વિવિધ વાલ્વના ફાયદા અને ગેરફાયદા

ગેટ વાલ્વ: ગેટ વાલ્વ એ વાલ્વ છે જે પેસેજની ધરી સાથે ઊભી રીતે ખસેડવા માટે ગેટ (ગેટ પ્લેટ) નો ઉપયોગ કરે છે.તે મુખ્યત્વે માધ્યમને અલગ કરવા માટે પાઇપલાઇન્સમાં વપરાય છે, એટલે કે, સંપૂર્ણપણે ખુલ્લું અથવા સંપૂર્ણ બંધ.સામાન્ય રીતે, ગેટ વાલ્વ પ્રવાહ નિયમન માટે યોગ્ય નથી.તેઓ વાલ્વ સામગ્રી પર આધાર રાખીને, નીચા તાપમાન અને ઉચ્ચ તાપમાન અને દબાણ એપ્લિકેશન બંને માટે વાપરી શકાય છે.

જો કે, ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે પાઇપલાઇન્સમાં થતો નથી જે સ્લરી અથવા સમાન માધ્યમોનું પરિવહન કરે છે.

ફાયદા:

ઓછી પ્રવાહી પ્રતિકાર.

ખોલવા અને બંધ કરવા માટે નાના ટોર્કની જરૂર છે.

દ્વિપક્ષીય પ્રવાહ પ્રણાલીઓમાં ઉપયોગ કરી શકાય છે, જે માધ્યમને બંને દિશામાં વહેવા દે છે.

જ્યારે સંપૂર્ણપણે ખુલ્લું હોય, ત્યારે ગ્લોબ વાલ્વની તુલનામાં સીલિંગ સપાટી કાર્યકારી માધ્યમમાંથી ધોવાણ માટે ઓછી સંભાવના ધરાવે છે.

સારી ઉત્પાદન પ્રક્રિયા સાથે સરળ માળખું.

કોમ્પેક્ટ માળખું લંબાઈ.

ગેરફાયદા:

મોટા એકંદર પરિમાણો અને ઇન્સ્ટોલેશન જગ્યા જરૂરી છે.

ઉદઘાટન અને બંધ દરમિયાન, ખાસ કરીને ઊંચા તાપમાને સીલિંગ સપાટીઓ વચ્ચે પ્રમાણમાં વધુ ઘર્ષણ અને વસ્ત્રો.

ગેટ વાલ્વમાં સામાન્ય રીતે બે સીલિંગ સપાટી હોય છે, જે પ્રોસેસિંગ, ગ્રાઇન્ડીંગ અને જાળવણીમાં મુશ્કેલીઓ વધારી શકે છે.

લાંબા સમય સુધી ખુલવાનો અને બંધ થવાનો સમય.

બટરફ્લાય વાલ્વ: બટરફ્લાય વાલ્વ એ વાલ્વ છે જે પ્રવાહીના પ્રવાહને ખોલવા, બંધ કરવા અને નિયમન કરવા માટે લગભગ 90 ડિગ્રી ફેરવવા માટે ડિસ્ક આકારના બંધ તત્વનો ઉપયોગ કરે છે.

ફાયદા:

સરળ માળખું, કોમ્પેક્ટ કદ, હલકો અને ઓછી સામગ્રીનો વપરાશ, જે તેને મોટા-વ્યાસના વાલ્વ માટે યોગ્ય બનાવે છે.

નીચા પ્રવાહ પ્રતિકાર સાથે ઝડપી ઉદઘાટન અને બંધ.

સસ્પેન્ડેડ ઘન કણો સાથે મીડિયાને હેન્ડલ કરી શકે છે અને સીલિંગ સપાટીની મજબૂતાઈના આધારે પાવડરી અને દાણાદાર મીડિયા માટે ઉપયોગ કરી શકાય છે.

વેન્ટિલેશન અને ધૂળ દૂર કરવાની પાઇપલાઇન્સમાં દ્વિપક્ષીય ઉદઘાટન, બંધ અને નિયમન માટે યોગ્ય.ગેસ પાઇપલાઇન્સ અને જળમાર્ગો માટે ધાતુશાસ્ત્ર, પ્રકાશ ઉદ્યોગ, પાવર અને પેટ્રોકેમિકલ સિસ્ટમ્સમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.

ગેરફાયદા:

મર્યાદિત પ્રવાહ નિયમન શ્રેણી;જ્યારે વાલ્વ 30% દ્વારા ખુલ્લું હોય છે, ત્યારે પ્રવાહ દર 95% થી વધી જશે.

માળખું અને સીલિંગ સામગ્રીની મર્યાદાઓને કારણે ઉચ્ચ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણવાળી પાઇપલાઇન સિસ્ટમ્સ માટે અયોગ્ય.સામાન્ય રીતે, તે 300°C અને PN40 અથવા તેનાથી નીચેના તાપમાને કામ કરે છે.

બોલ વાલ્વ અને ગ્લોબ વાલ્વની તુલનામાં પ્રમાણમાં નબળી સીલિંગ કામગીરી, તેથી ઉચ્ચ સીલિંગ આવશ્યકતાઓ સાથેના કાર્યક્રમો માટે આદર્શ નથી.

બોલ વાલ્વ: બોલ વાલ્વ પ્લગ વાલ્વમાંથી લેવામાં આવે છે, અને તેનું બંધ તત્વ એક ગોળ છે જે 90 ડિગ્રીની ધરીની આસપાસ ફરે છે.વાલ્વઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ હાંસલ કરવા માટે સ્ટેમ.બોલ વાલ્વનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે શટ-ઓફ, વિતરણ અને પ્રવાહની દિશા બદલવા માટે પાઇપલાઇન્સમાં થાય છે.V-આકારના ઓપનિંગ્સવાળા બોલ વાલ્વમાં પણ સારી ફ્લો રેગ્યુલેશન ક્ષમતા હોય છે.

ફાયદા:

ન્યૂનતમ પ્રવાહ પ્રતિકાર (વ્યવહારિક રીતે શૂન્ય).

કાટરોધક માધ્યમો અને નીચા ઉત્કલન બિંદુ પ્રવાહીમાં વિશ્વસનીય એપ્લિકેશન કારણ કે તે ઓપરેશન દરમિયાન વળગી રહેતી નથી (લુબ્રિકેશન વિના).

દબાણ અને તાપમાનની વિશાળ શ્રેણીમાં સંપૂર્ણ સીલિંગ પ્રાપ્ત કરે છે.

ફાસ્ટ ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ, અમુક સ્ટ્રક્ચર્સમાં ઓપનિંગ/ક્લોઝિંગ ટાઈમ 0.05 થી 0.1 સેકન્ડ જેટલો ટૂંકો હોય છે, જે ઑપરેશન દરમિયાન અસર વિના ટેસ્ટિંગ બેન્ચમાં ઑટોમેશન સિસ્ટમ માટે યોગ્ય હોય છે.

બોલ ક્લોઝર એલિમેન્ટ સાથે બાઉન્ડ્રી પોઝીશન પર ઓટોમેટિક પોઝીશનીંગ.

કાર્યકારી માધ્યમની બંને બાજુઓ પર વિશ્વસનીય સીલિંગ.

હાઇ-સ્પીડ મીડિયામાંથી સીલિંગ સપાટીઓનું ધોવાણ થતું નથી જ્યારે સંપૂર્ણપણે ખુલ્લું હોય અથવા બંધ હોય.

કોમ્પેક્ટ અને લાઇટવેઇટ માળખું, તેને નીચા-તાપમાન મીડિયા સિસ્ટમો માટે સૌથી યોગ્ય વાલ્વ માળખું બનાવે છે.

સપ્રમાણ વાલ્વ બોડી, ખાસ કરીને વેલ્ડેડ વાલ્વ બોડી સ્ટ્રક્ચરમાં, પાઇપલાઇન્સમાંથી તણાવનો સામનો કરી શકે છે.

બંધ તત્વ બંધ દરમિયાન ઉચ્ચ દબાણના તફાવતોનો સામનો કરી શકે છે.સંપૂર્ણ વેલ્ડેડ બોલ વાલ્વને ભૂગર્ભમાં દફનાવી શકાય છે, જેથી આંતરિક ઘટકો ક્ષીણ ન થાય તેની ખાતરી કરી શકાય છે, મહત્તમ સેવા જીવન 30 વર્ષ છે, જે તેમને તેલ અને ગેસ પાઇપલાઇન્સ માટે આદર્શ બનાવે છે.

ગેરફાયદા:

બોલ વાલ્વની મુખ્ય સીલિંગ રિંગ સામગ્રી પોલિટેટ્રાફ્લોરોઇથિલિન (PTFE) છે, જે લગભગ તમામ રસાયણો માટે નિષ્ક્રિય છે અને તેની વ્યાપક લાક્ષણિકતાઓ છે જેમ કે નીચા ઘર્ષણ ગુણાંક, સ્થિર કાર્યક્ષમતા, વૃદ્ધત્વ સામે પ્રતિકાર, વિશાળ તાપમાન શ્રેણીની યોગ્યતા અને ઉત્તમ સીલિંગ કામગીરી.

જો કે, પીટીએફઇના ભૌતિક ગુણધર્મો, જેમાં તેના ઉચ્ચ વિસ્તરણ ગુણાંક, શીત પ્રવાહ પ્રત્યે સંવેદનશીલતા અને નબળી થર્મલ વાહકતાનો સમાવેશ થાય છે, આ લાક્ષણિકતાઓ પર આધારિત સીટ સીલની ડિઝાઇન જરૂરી છે.તેથી, જ્યારે સીલિંગ સામગ્રી સખત બને છે, ત્યારે સીલની વિશ્વસનીયતા સાથે ચેડા થાય છે.

વધુમાં, PTFE નીચા તાપમાન પ્રતિકાર રેટિંગ ધરાવે છે અને તેનો ઉપયોગ ફક્ત 180°C થી નીચે જ થઈ શકે છે.આ તાપમાનની બહાર, સીલિંગ સામગ્રી વૃદ્ધ થશે.લાંબા ગાળાના ઉપયોગને ધ્યાનમાં રાખીને, તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે 120 ° સે ઉપર થતો નથી.

તેની નિયમનકારી કામગીરી ગ્લોબ વાલ્વ કરતા પ્રમાણમાં હલકી ગુણવત્તાવાળા છે, ખાસ કરીને ન્યુમેટિક વાલ્વ (અથવા ઇલેક્ટ્રિક વાલ્વ).

ગ્લોબ વાલ્વ: તે વાલ્વનો ઉલ્લેખ કરે છે જ્યાં બંધ તત્વ (વાલ્વ ડિસ્ક) સીટની મધ્ય રેખા સાથે ખસે છે.સીટ ઓરિફિસની વિવિધતા વાલ્વ ડિસ્કની મુસાફરી માટે સીધી પ્રમાણમાં છે.આ પ્રકારના વાલ્વની ટૂંકી ઉદઘાટન અને બંધ મુસાફરી અને તેના વિશ્વસનીય શટ-ઑફ કાર્યને કારણે, તેમજ સીટ ઓરિફિસની વિવિધતા અને વાલ્વ ડિસ્કની મુસાફરી વચ્ચેના પ્રમાણસર સંબંધને કારણે, તે પ્રવાહ નિયમન માટે ખૂબ જ યોગ્ય છે.તેથી, આ પ્રકારના વાલ્વનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે શટ-ઑફ, નિયમન અને થ્રોટલિંગ હેતુઓ માટે થાય છે.

ફાયદા:

ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, વાલ્વ ડિસ્ક અને વાલ્વ બોડીની સીલિંગ સપાટી વચ્ચેનું ઘર્ષણ બળ ગેટ વાલ્વ કરતા નાનું હોય છે, જે તેને વધુ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક બનાવે છે.

શરૂઆતની ઊંચાઈ સામાન્ય રીતે સીટ ચેનલના માત્ર 1/4 જેટલી હોય છે, જે તેને ગેટ વાલ્વ કરતા ઘણી નાની બનાવે છે.

સામાન્ય રીતે, વાલ્વ બોડી અને વાલ્વ ડિસ્ક પર માત્ર એક જ સીલિંગ સપાટી હોય છે, જે ઉત્પાદન અને સમારકામને સરળ બનાવે છે.

તે ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર રેટિંગ ધરાવે છે કારણ કે પેકિંગ સામાન્ય રીતે એસ્બેસ્ટોસ અને ગ્રેફાઇટનું મિશ્રણ હોય છે.ગ્લોબ વાલ્વનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે સ્ટીમ વાલ્વ માટે થાય છે.

ગેરફાયદા:

વાલ્વ દ્વારા માધ્યમના પ્રવાહની દિશામાં ફેરફારને કારણે, ગ્લોબ વાલ્વનો લઘુત્તમ પ્રવાહ પ્રતિકાર અન્ય પ્રકારના વાલ્વ કરતા વધારે છે.

લાંબા સ્ટ્રોકને કારણે, બોલ વાલ્વની સરખામણીમાં ઓપનિંગની ઝડપ ધીમી હોય છે.

પ્લગ વાલ્વ: તે સિલિન્ડર અથવા કોન પ્લગના સ્વરૂપમાં બંધ તત્વ સાથેના રોટરી વાલ્વનો સંદર્ભ આપે છે.પ્લગ વાલ્વ પરના વાલ્વ પ્લગને વાલ્વ બોડી પરના પેસેજને જોડવા અથવા અલગ કરવા માટે 90 ડિગ્રી ફેરવવામાં આવે છે, વાલ્વ ખોલવાનું અથવા બંધ કરવાનું પ્રાપ્ત કરે છે.વાલ્વ પ્લગનો આકાર નળાકાર અથવા શંકુ આકારનો હોઈ શકે છે.તેનો સિદ્ધાંત બોલ વાલ્વ જેવો જ છે, જે પ્લગ વાલ્વના આધારે વિકસાવવામાં આવ્યો હતો અને તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઓઇલફિલ્ડ શોષણ તેમજ પેટ્રોકેમિકલ ઉદ્યોગોમાં થાય છે.

સલામતી વાલ્વ: તે દબાણયુક્ત જહાજો, સાધનસામગ્રી અથવા પાઇપલાઇન્સ પર અતિશય દબાણ સુરક્ષા ઉપકરણ તરીકે સેવા આપે છે.જ્યારે સાધનસામગ્રી, જહાજ અથવા પાઇપલાઇનની અંદરનું દબાણ સ્વીકાર્ય મૂલ્ય કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે વાલ્વ સંપૂર્ણ ક્ષમતાને મુક્ત કરવા માટે આપમેળે ખુલે છે, દબાણમાં વધુ વધારો અટકાવે છે.જ્યારે દબાણ નિર્દિષ્ટ મૂલ્ય સુધી ઘટે છે, ત્યારે સાધન, જહાજ અથવા પાઇપલાઇનની સલામત કામગીરીને સુરક્ષિત રાખવા માટે વાલ્વ આપમેળે તરત જ બંધ થઈ જવું જોઈએ.

સ્ટીમ ટ્રેપ: વરાળ, સંકુચિત હવા અને અન્ય માધ્યમોના પરિવહનમાં, કન્ડેન્સેટ પાણીની રચના થાય છે.ઉપકરણની કાર્યક્ષમતા અને સલામત કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે, ઉપકરણના વપરાશ અને ઉપયોગને જાળવવા માટે આ નકામી અને હાનિકારક મીડિયાને સમયસર ડિસ્ચાર્જ કરવું જરૂરી છે.તે નીચેના કાર્યો ધરાવે છે: (1) તે ઉત્પન્ન થતા કન્ડેન્સેટ પાણીને ઝડપથી ડિસ્ચાર્જ કરી શકે છે.(2) તે વરાળ લિકેજ અટકાવે છે.(3) તે દૂર કરે છે.

પ્રેશર રિડ્યુસિંગ વાલ્વ: તે વાલ્વ છે જે એડજસ્ટમેન્ટ દ્વારા ઇનલેટ પ્રેશરને ઇચ્છિત આઉટલેટ પ્રેશર સુધી ઘટાડે છે અને સ્થિર આઉટલેટ પ્રેશર જાળવવા માટે માધ્યમની ઊર્જા પર જ આધાર રાખે છે.

વાલ્વ તપાસો: નોન-રીટર્ન વાલ્વ, બેકફ્લો નિવારક, બેક પ્રેશર વાલ્વ અથવા વન-વે વાલ્વ તરીકે પણ ઓળખાય છે.આ વાલ્વ પાઈપલાઈનમાં માધ્યમના પ્રવાહ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા બળ દ્વારા આપમેળે ખોલવામાં આવે છે અને બંધ થાય છે, જે તેમને એક પ્રકારનું સ્વચાલિત વાલ્વ બનાવે છે.ચેક વાલ્વનો ઉપયોગ પાઇપલાઇન સિસ્ટમ્સમાં થાય છે અને તેમના મુખ્ય કાર્યો મધ્યમ બેકફ્લોને રોકવા, પંપ અને ડ્રાઇવિંગ મોટર્સના રિવર્સલને અટકાવવા અને કન્ટેનર મીડિયાને છોડવા માટે છે.ચેક વાલ્વનો ઉપયોગ સહાયક સિસ્ટમને સપ્લાય કરતી પાઇપલાઇન્સ પર પણ થઈ શકે છે જ્યાં દબાણ સિસ્ટમના દબાણથી ઉપર વધી શકે છે.તેઓ મુખ્યત્વે રોટરી પ્રકાર (ગુરુત્વાકર્ષણના કેન્દ્રના આધારે ફરે છે) અને લિફ્ટ પ્રકાર (અક્ષ સાથે ચાલ) માં વર્ગીકૃત કરી શકાય છે.