વિવિધ વાલ્વના ફાયદા અને ગેરફાયદા

ગેટ વાલ્વ: ગેટ વાલ્વ એ એક વાલ્વ છે જે પેસેજની અક્ષ સાથે vert ભી રીતે આગળ વધવા માટે ગેટ (ગેટ પ્લેટ) નો ઉપયોગ કરે છે. તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે માધ્યમ, એટલે કે, સંપૂર્ણ રીતે ખુલ્લા અથવા સંપૂર્ણ રીતે બંધ કરવા માટે પાઇપલાઇન્સમાં થાય છે. સામાન્ય રીતે, ગેટ વાલ્વ ફ્લો રેગ્યુલેશન માટે યોગ્ય નથી. તેઓ વાલ્વ સામગ્રીના આધારે નીચા તાપમાન અને temperature ંચા તાપમાન અને દબાણ એપ્લિકેશનો બંને માટે ઉપયોગ કરી શકે છે.

જો કે, ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે પાઇપલાઇન્સમાં થતો નથી જે સ્લરી અથવા સમાન માધ્યમોને પરિવહન કરે છે.

ફાયદાઓ:

નીચા પ્રવાહી પ્રતિકાર.

ખોલવા અને બંધ કરવા માટે નાના ટોર્કની જરૂર છે.

દ્વિપક્ષીય પ્રવાહ પ્રણાલીઓમાં ઉપયોગ કરી શકાય છે, જે બંને દિશામાં માધ્યમ પ્રવાહને મંજૂરી આપે છે.

જ્યારે સંપૂર્ણ રીતે ખુલ્લું હોય, ત્યારે સીલિંગ સપાટી ગ્લોબ વાલ્વની તુલનામાં કાર્યકારી માધ્યમથી ધોવાણની સંભાવના ઓછી હોય છે.

સારી ઉત્પાદન પ્રક્રિયા સાથે સરળ માળખું.

કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર લંબાઈ.

ગેરફાયદા:

મોટા એકંદર પરિમાણો અને ઇન્સ્ટોલેશન જગ્યા આવશ્યક છે.

ઉદઘાટન અને બંધ દરમિયાન સીલિંગ સપાટીઓ વચ્ચે પ્રમાણમાં વધારે ઘર્ષણ અને વસ્ત્રો, ખાસ કરીને temperatures ંચા તાપમાને.

ગેટ વાલ્વમાં સામાન્ય રીતે બે સીલિંગ સપાટી હોય છે, જે પ્રક્રિયા, ગ્રાઇન્ડીંગ અને જાળવણીમાં મુશ્કેલીઓ વધારી શકે છે.

લાંબા સમય સુધી ખુલવાનો અને બંધ સમય.

બટરફ્લાય વાલ્વ: બટરફ્લાય વાલ્વ એ એક વાલ્વ છે જે પ્રવાહી પ્રવાહને ખોલવા, બંધ કરવા અને નિયંત્રિત કરવા માટે લગભગ 90 ડિગ્રી ફેરવવા માટે ડિસ્ક આકારના બંધ તત્વનો ઉપયોગ કરે છે.

ફાયદાઓ:

સરળ માળખું, કોમ્પેક્ટ કદ, હળવા વજન અને ઓછા સામગ્રીનો વપરાશ, તેને મોટા-વ્યાસના વાલ્વ માટે યોગ્ય બનાવે છે.

નીચા પ્રવાહ પ્રતિકાર સાથે ઝડપી ઉદઘાટન અને બંધ.

સસ્પેન્ડેડ નક્કર કણો સાથે મીડિયાને હેન્ડલ કરી શકે છે અને સીલિંગ સપાટીની તાકાતના આધારે પાવડરી અને દાણાદાર મીડિયા માટે ઉપયોગ કરી શકાય છે.

દ્વિપક્ષીય ઉદઘાટન, બંધ અને વેન્ટિલેશન અને ધૂળ દૂર કરવાની પાઇપલાઇન્સમાં નિયમન માટે યોગ્ય. ગેસ પાઇપલાઇન્સ અને જળમાર્ગો માટે ધાતુશાસ્ત્ર, પ્રકાશ ઉદ્યોગ, પાવર અને પેટ્રોકેમિકલ સિસ્ટમ્સમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.

ગેરફાયદા:

મર્યાદિત પ્રવાહ નિયમન શ્રેણી; જ્યારે વાલ્વ 30%દ્વારા ખુલ્લો હોય છે, ત્યારે પ્રવાહ દર 95%કરતા વધુ હશે.

સ્ટ્રક્ચર અને સીલિંગ સામગ્રીની મર્યાદાઓને કારણે ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણ પાઇપલાઇન સિસ્ટમ્સ માટે અયોગ્ય. સામાન્ય રીતે, તે 300 ° સે અને પીએન 40 અથવા નીચે તાપમાને કાર્ય કરે છે.

બોલ વાલ્વ અને ગ્લોબ વાલ્વની તુલનામાં પ્રમાણમાં ગરીબ સીલિંગ પ્રદર્શન, તેથી ઉચ્ચ સીલિંગ આવશ્યકતાઓવાળી એપ્લિકેશનો માટે આદર્શ નથી.

બોલ વાલ્વ: એક બોલ વાલ્વ પ્લગ વાલ્વમાંથી લેવામાં આવ્યો છે, અને તેનું બંધ તત્વ એક ક્ષેત્ર છે જે ની અક્ષની આસપાસ 90 ડિગ્રી ફેરવે છેવાલઉદઘાટન અને બંધ પ્રાપ્ત કરવા માટે દાંડી. એક બોલ વાલ્વનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે શટ-, ફ, વિતરણ અને પ્રવાહની દિશામાં ફેરફાર માટે પાઇપલાઇન્સમાં થાય છે. વી-આકારના ઉદઘાટનવાળા બોલ વાલ્વમાં પણ સારી પ્રવાહ નિયમન ક્ષમતાઓ છે.

ફાયદાઓ:

ન્યૂનતમ પ્રવાહ પ્રતિકાર (વ્યવહારીક શૂન્ય).

કાટમાળ માધ્યમો અને નીચા ઉકળતા બિંદુ પ્રવાહીમાં વિશ્વસનીય એપ્લિકેશન કારણ કે તે ઓપરેશન દરમિયાન વળગી નથી (લ્યુબ્રિકેશન વિના).

દબાણ અને તાપમાનની વિશાળ શ્રેણીમાં સંપૂર્ણ સીલિંગ પ્રાપ્ત કરે છે.

ઝડપી ઉદઘાટન અને ક્લોઝિંગ, અમુક રચનાઓ 0.05 થી 0.1 સેકંડ જેટલા ટૂંકા ખોલવા/બંધ સમય સાથે, ઓપરેશન દરમિયાન અસર વિના બેંચના પરીક્ષણમાં auto ટોમેશન સિસ્ટમ્સ માટે યોગ્ય છે.

બોલ બંધ તત્વ સાથે બાઉન્ડ્રી પોઝિશન્સ પર સ્વચાલિત સ્થિતિ.

કાર્યકારી માધ્યમની બંને બાજુ વિશ્વસનીય સીલિંગ.

જ્યારે સંપૂર્ણ રીતે ખુલે છે અથવા બંધ થાય છે ત્યારે હાઇ સ્પીડ મીડિયાથી સીલિંગ સપાટીઓનું ધોવાણ નથી.

કોમ્પેક્ટ અને લાઇટવેઇટ સ્ટ્રક્ચર, તેને નીચા-તાપમાન મીડિયા સિસ્ટમ્સ માટે સૌથી યોગ્ય વાલ્વ સ્ટ્રક્ચર બનાવે છે.

સપ્રમાણ વાલ્વ બોડી, ખાસ કરીને વેલ્ડેડ વાલ્વ બોડી સ્ટ્રક્ચર્સમાં, પાઇપલાઇન્સથી તણાવનો સામનો કરી શકે છે.

બંધ તત્વ બંધ દરમિયાન ઉચ્ચ દબાણના તફાવતોનો સામનો કરી શકે છે. સંપૂર્ણ વેલ્ડેડ બોલ વાલ્વને ભૂગર્ભમાં દફનાવી શકાય છે, ખાતરી કરીને આંતરિક ઘટકો ક્ષીણ થઈ ગયા નથી, મહત્તમ 30 વર્ષની સેવા જીવન સાથે, તેમને તેલ અને ગેસ પાઇપલાઇન્સ માટે આદર્શ બનાવે છે.

ગેરફાયદા:

બોલ વાલ્વની મુખ્ય સીલિંગ રિંગ સામગ્રી પોલિટેટ્રાફ્લુરોથિલિન (પીટીએફઇ) છે, જે લગભગ તમામ રસાયણોમાં નિષ્ક્રિય છે અને ઓછી ઘર્ષણ ગુણાંક, સ્થિર પ્રદર્શન, વૃદ્ધત્વનો પ્રતિકાર, વિશાળ તાપમાન શ્રેણીની યોગ્યતા અને ઉત્તમ સીલિંગ પ્રદર્શન જેવી વ્યાપક લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે.

જો કે, પીટીએફઇની ભૌતિક ગુણધર્મો, તેના ઉચ્ચ વિસ્તરણ ગુણાંક, ઠંડા પ્રવાહ પ્રત્યે સંવેદનશીલતા અને નબળા થર્મલ વાહકતા સહિત, સીટ સીલની રચનાને આ લાક્ષણિકતાઓના આધારે હોવી જરૂરી છે. તેથી, જ્યારે સીલિંગ સામગ્રી સખત બને છે, ત્યારે સીલની વિશ્વસનીયતા સાથે ચેડા કરવામાં આવે છે.

તદુપરાંત, પીટીએફઇમાં તાપમાનનું પ્રતિકાર ઓછું છે અને તે ફક્ત 180 ° સે નીચે વાપરી શકાય છે. આ તાપમાનથી આગળ, સીલિંગ સામગ્રી વય કરશે. લાંબા ગાળાના ઉપયોગને ધ્યાનમાં લેતા, તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે 120 ° સે ઉપર થતો નથી.

તેનું નિયમનકારી કામગીરી ગ્લોબ વાલ્વ, ખાસ કરીને વાયુયુક્ત વાલ્વ (અથવા ઇલેક્ટ્રિક વાલ્વ) ની તુલનામાં પ્રમાણમાં હલકી ગુણવત્તાવાળા છે.

ગ્લોબ વાલ્વ: તે વાલ્વનો સંદર્ભ આપે છે જ્યાં બંધ તત્વ (વાલ્વ ડિસ્ક) સીટની મધ્ય રેખા સાથે ફરે છે. સીટ ઓરિફિસની વિવિધતા સીધી વાલ્વ ડિસ્કની મુસાફરી માટે પ્રમાણસર છે. આ પ્રકારના વાલ્વ અને તેના વિશ્વસનીય શટ- function ફ ફંક્શનની ટૂંકી ઉદઘાટન અને બંધ મુસાફરી, તેમજ સીટ ઓરિફિસના વિવિધતા અને વાલ્વ ડિસ્કની મુસાફરી વચ્ચેના પ્રમાણસર સંબંધને કારણે, તે પ્રવાહના નિયમન માટે ખૂબ જ યોગ્ય છે. તેથી, આ પ્રકારના વાલ્વનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે શટ-, ફ, રેગ્યુલેશન અને થ્રોટલિંગ હેતુઓ માટે થાય છે.

ફાયદાઓ:

ઉદઘાટન અને બંધ પ્રક્રિયા દરમિયાન, વાલ્વ ડિસ્ક અને વાલ્વ બોડીની સીલિંગ સપાટી વચ્ચેના ઘર્ષણ બળ ગેટ વાલ્વ કરતા ઓછી છે, જે તેને વધુ વસ્ત્રો પ્રતિરોધક બનાવે છે.

પ્રારંભિક height ંચાઇ સામાન્ય રીતે સીટ ચેનલની માત્ર 1/4 હોય છે, જે તેને ગેટ વાલ્વ કરતા ઘણી ઓછી બનાવે છે.

સામાન્ય રીતે, વાલ્વ બોડી અને વાલ્વ ડિસ્ક પર ફક્ત એક જ સીલિંગ સપાટી હોય છે, જેનાથી ઉત્પાદન અને સમારકામ કરવું સરળ બને છે.

તેમાં temperature ંચી તાપમાન પ્રતિકાર રેટિંગ છે કારણ કે પેકિંગ સામાન્ય રીતે એસ્બેસ્ટોસ અને ગ્રેફાઇટનું મિશ્રણ હોય છે. સામાન્ય રીતે વરાળ વાલ્વ માટે ગ્લોબ વાલ્વનો ઉપયોગ થાય છે.

ગેરફાયદા:

વાલ્વ દ્વારા માધ્યમની પ્રવાહની દિશામાં ફેરફારને કારણે, ગ્લોબ વાલ્વનો લઘુત્તમ પ્રવાહ પ્રતિકાર મોટાભાગના અન્ય પ્રકારના વાલ્વ કરતા વધારે છે.

લાંબી સ્ટ્રોકને કારણે, બોલ વાલ્વની તુલનામાં પ્રારંભિક ગતિ ધીમી છે.

પ્લગ વાલ્વ: તે સિલિન્ડર અથવા શંકુ પ્લગના રૂપમાં બંધ તત્વવાળા રોટરી વાલ્વનો સંદર્ભ આપે છે. વાલ્વ બોડી પરના પેસેજને કનેક્ટ કરવા અથવા અલગ કરવા માટે પ્લગ વાલ્વ પર વાલ્વ પ્લગ 90 ડિગ્રી ફેરવવામાં આવે છે, વાલ્વના ઉદઘાટન અથવા બંધને પ્રાપ્ત કરે છે. વાલ્વ પ્લગનો આકાર નળાકાર અથવા શંકુ હોઈ શકે છે. તેનો સિદ્ધાંત બોલ વાલ્વ જેવો જ છે, જે પ્લગ વાલ્વના આધારે વિકસિત કરવામાં આવ્યો હતો અને તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઓઇલફિલ્ડ શોષણ તેમજ પેટ્રોકેમિકલ ઉદ્યોગોમાં થાય છે.

સલામતી વાલ્વ: તે દબાણયુક્ત જહાજો, ઉપકરણો અથવા પાઇપલાઇન્સ પર ઓવરપ્રેશર પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ તરીકે સેવા આપે છે. જ્યારે ઉપકરણો, વાસણ અથવા પાઇપલાઇનની અંદરનું દબાણ માન્ય મૂલ્ય કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે વાલ્વ સંપૂર્ણ ક્ષમતાને મુક્ત કરવા માટે આપમેળે ખુલે છે, દબાણમાં વધુ વધારો અટકાવે છે. જ્યારે દબાણ નિર્દિષ્ટ મૂલ્ય તરફ જાય છે, ત્યારે ઉપકરણો, જહાજ અથવા પાઇપલાઇનના સલામત કામગીરીને સુરક્ષિત રાખવા માટે વાલ્વ આપમેળે તાત્કાલિક બંધ થવો જોઈએ.

સ્ટીમ ટ્રેપ: વરાળ, સંકુચિત હવા અને અન્ય માધ્યમોના પરિવહનમાં, કન્ડેન્સેટ પાણી રચાય છે. ઉપકરણની કાર્યક્ષમતા અને સલામત કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ઉપકરણનો વપરાશ અને ઉપયોગ જાળવવા માટે આ નકામું અને હાનિકારક માધ્યમોને સમયસર વિસર્જન કરવું જરૂરી છે. તેમાં નીચેના કાર્યો છે: (1) તે ઝડપથી ઉત્પન્ન થયેલ કન્ડેન્સેટ પાણીને ડિસ્ચાર્જ કરી શકે છે. (2) તે વરાળ લિકેજને અટકાવે છે. ()) તે દૂર કરે છે.

પ્રેશર ઘટાડવાનું વાલ્વ: તે એક વાલ્વ છે જે ઇનલેટ પ્રેશરને એડજસ્ટમેન્ટ દ્વારા ઇચ્છિત આઉટલેટ પ્રેશર તરફ ઘટાડે છે અને સ્થિર આઉટલેટ પ્રેશર આપમેળે જાળવવા માટે માધ્યમની energy ર્જા પર આધાર રાખે છે.

વાલ્વ તપાસો: બિન-રીટર્ન વાલ્વ, બેકફ્લો નિવારણ, બેક પ્રેશર વાલ્વ અથવા વન-વે વાલ્વ તરીકે પણ ઓળખાય છે. આ વાલ્વ આપમેળે ખોલવામાં આવે છે અને પાઇપલાઇનમાં માધ્યમના પ્રવાહ દ્વારા પેદા કરેલા બળ દ્વારા બંધ થાય છે, જેનાથી તેઓ એક પ્રકારનો સ્વચાલિત વાલ્વ બનાવે છે. ચેક વાલ્વનો ઉપયોગ પાઇપલાઇન સિસ્ટમોમાં થાય છે અને તેમના મુખ્ય કાર્યો મધ્યમ બેકફ્લોને અટકાવવા, પમ્પ અને ડ્રાઇવિંગ મોટર્સના ઉલટાને અટકાવવા અને કન્ટેનર મીડિયાને મુક્ત કરવા માટે છે. સહાયક સિસ્ટમોની સપ્લાય કરતી પાઇપલાઇન્સ પર પણ ચેક વાલ્વનો ઉપયોગ કરી શકાય છે જ્યાં સિસ્ટમ દબાણથી ઉપર દબાણ વધી શકે છે. તેઓ મુખ્યત્વે રોટરી પ્રકાર (ગુરુત્વાકર્ષણના કેન્દ્રના આધારે ફેરવે છે) અને લિફ્ટ પ્રકાર (અક્ષ સાથે ચાલ) માં વર્ગીકૃત કરી શકાય છે.