વાલ્વ વર્ગીકરણ

TWS વાલ્વએક વ્યાવસાયિક વાલ્વ ઉત્પાદક છે. વાલ્વના ક્ષેત્રમાં 20 વર્ષથી વધુ સમયથી વિકસાવવામાં આવી છે. આજે, TWS વાલ્વ ટૂંકમાં વાલ્વનું વર્ગીકરણ રજૂ કરવા માંગે છે.

1. કાર્ય અને ઉપયોગ દ્વારા વર્ગીકરણ

(1) ગ્લોબ વાલ્વ: ગ્લોબ વાલ્વ જેને બંધ વાલ્વ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેનું કાર્ય પાઇપલાઇનમાં માધ્યમને જોડવાનું અથવા કાપવાનું છે. કટ-ઓફ વાલ્વ વર્ગમાં ગેટ વાલ્વ, સ્ટોપ વાલ્વ, રોટરી વાલ્વ પ્લગ વાલ્વ, બોલ વાલ્વ, બટરફ્લાય વાલ્વ અને ડાયાફ્રેમ વાલ્વ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.

(2)વાલ્વ તપાસો: ચેક વાલ્વ, જેને વન-ચેક વાલ્વ અથવા ચેક વાલ્વ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેનું કાર્ય પાઇપલાઇન બેકફ્લોમાં માધ્યમને અટકાવવાનું છે. પંપ પંપનો નીચેનો વાલ્વ પણ ચેક વાલ્વ વર્ગનો છે.

(3) સલામતી વાલ્વ: સલામતી વાલ્વની ભૂમિકા પાઇપલાઇન અથવા ઉપકરણમાં મધ્યમ દબાણને નિર્દિષ્ટ મૂલ્ય કરતાં વધી જવાથી અટકાવવાની છે, જેથી સલામતી સુરક્ષાના હેતુને પ્રાપ્ત કરી શકાય.

(4) રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વઃ રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વમાં રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ, થ્રોટલ વાલ્વ અને પ્રેશર રીડ્યુસીંગ વાલ્વનો સમાવેશ થાય છે, તેનું કાર્ય માધ્યમના દબાણ, પ્રવાહ અને અન્ય પરિમાણોને સમાયોજિત કરવાનું છે.

(5) શંટ વાલ્વ: શંટ વાલ્વમાં તમામ પ્રકારના વિતરણ વાલ્વ અને વાલ્વ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે, તેની ભૂમિકા પાઇપલાઇનમાં માધ્યમને વિતરિત, અલગ અથવા મિશ્ર કરવાની છે.

(6)એર રિલીઝ વાલ્વ: એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ એ પાઇપલાઇન સિસ્ટમમાં આવશ્યક સહાયક ઘટક છે, જેનો ઉપયોગ બોઇલર, એર કન્ડીશનીંગ, તેલ અને કુદરતી ગેસ, પાણી પુરવઠા અને ડ્રેનેજ પાઇપમાં વ્યાપકપણે થાય છે. પાઈપલાઈનમાં વધારાનો ગેસ દૂર કરવા, પાઈપ રોડની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા અને ઉર્જાનો વપરાશ ઘટાડવા માટે ઘણીવાર કમાન્ડીંગ પોઈન્ટ અથવા કોણી વગેરેમાં સ્થાપિત કરવામાં આવે છે.

2. નજીવા દબાણ દ્વારા વર્ગીકરણ

(1) વેક્યુમ વાલ્વ: તે વાલ્વનો ઉલ્લેખ કરે છે જેનું કાર્યકારી દબાણ પ્રમાણભૂત વાતાવરણીય દબાણ કરતા ઓછું હોય છે.

(2) લો-પ્રેશર વાલ્વ: નજીવા દબાણ PN 1.6 એમપીએ સાથેના વાલ્વનો સંદર્ભ આપે છે.

(3) મધ્યમ દબાણ વાલ્વ: 2.5, 4.0, 6.4Mpa ના નજીવા દબાણવાળા વાલ્વનો ઉલ્લેખ કરે છે.

(4) ઉચ્ચ દબાણ વાલ્વ: 10 ~ 80 MPa ના દબાણ PN ના વજનવાળા વાલ્વનો સંદર્ભ આપે છે.

(5) અલ્ટ્રા-હાઈ પ્રેશર વાલ્વ: નોમિનલ પ્રેશર PN 100 MPa સાથેના વાલ્વનો સંદર્ભ આપે છે.

3. કામ કરતા તાપમાન દ્વારા વર્ગીકરણ

(1) અલ્ટ્રા-લો તાપમાન વાલ્વ: મધ્યમ ઓપરેટિંગ તાપમાન t <-100℃ વાલ્વ માટે વપરાય છે.

(2) નીચા-તાપમાન વાલ્વ: મધ્યમ ઓપરેટિંગ તાપમાન-100℃ t-29℃ વાલ્વ માટે વપરાય છે.

(3) સામાન્ય તાપમાન વાલ્વ: મધ્યમ ઓપરેટિંગ તાપમાન -29℃ માટે વપરાય છે

(4) મધ્યમ તાપમાન વાલ્વ: 120℃ t 425℃ વાલ્વના મધ્યમ ઓપરેટિંગ તાપમાન માટે વપરાય છે

(5) ઉચ્ચ તાપમાન વાલ્વ: મધ્યમ કાર્યકારી તાપમાન સાથે વાલ્વ માટે t> 450℃.

4. ડ્રાઇવ મોડ દ્વારા વર્ગીકરણ

(1) સ્વચાલિત વાલ્વ એ વાલ્વનો ઉલ્લેખ કરે છે જેને ચલાવવા માટે બાહ્ય બળની જરૂર નથી, પરંતુ વાલ્વને ખસેડવા માટે તે માધ્યમની ઊર્જા પર આધાર રાખે છે. જેમ કે સેફ્ટી વાલ્વ, પ્રેશર રિડ્યુસિંગ વાલ્વ, ડ્રેઇન વાલ્વ, ચેક વાલ્વ, ઓટોમેટિક રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ વગેરે.

(2) પાવર ડ્રાઇવ વાલ્વ: પાવર ડ્રાઇવ વાલ્વ વિવિધ પાવર સ્ત્રોતો દ્વારા ચલાવી શકાય છે.

(3) ઈલેક્ટ્રિક વાલ્વઃ ઈલેક્ટ્રિક પાવરથી ચાલતો વાલ્વ.

વાયુયુક્ત વાલ્વ: સંકુચિત હવા દ્વારા સંચાલિત વાલ્વ.

તેલ નિયંત્રિત વાલ્વ : તેલ જેવા પ્રવાહી દબાણ દ્વારા સંચાલિત વાલ્વ.

વધુમાં, ઉપરોક્ત કેટલાક ડ્રાઇવિંગ મોડ્સનું સંયોજન છે, જેમ કે ગેસ-ઇલેક્ટ્રિક વાલ્વ.

(4) મેન્યુઅલ વાલ્વ: વાલ્વ એક્શન દ્વારા હેન્ડ વ્હીલ, હેન્ડલ, લીવર, સ્પ્રોકેટની મદદથી મેન્યુઅલ વાલ્વ. જ્યારે વાલ્વ ખોલવાની ક્ષણ મોટી હોય, ત્યારે આ વ્હીલ અને વોર્મ વ્હીલ રીડ્યુસરને હેન્ડ વ્હીલ અને વાલ્વ સ્ટેમ વચ્ચે સેટ કરી શકાય છે. જો જરૂરી હોય તો, તમે લાંબા અંતરની કામગીરી માટે સાર્વત્રિક સંયુક્ત અને ડ્રાઇવ શાફ્ટનો પણ ઉપયોગ કરી શકો છો.

5. નજીવા વ્યાસ અનુસાર વર્ગીકરણ

(1) નાના વ્યાસનો વાલ્વ: DN 40mm નો નજીવો વ્યાસ ધરાવતો વાલ્વ.

(2)મધ્યસ્થવ્યાસનો વાલ્વ: 50~300mm.valve ના નજીવા વ્યાસ DN સાથેનો વાલ્વ

(3)વિશાળવ્યાસ વાલ્વ: નામાંકિત વાલ્વ DN 350~1200mm વાલ્વ છે.

(4) ખૂબ મોટા વ્યાસનો વાલ્વ: DN 1400mm નો નજીવો વ્યાસ ધરાવતો વાલ્વ.

6. માળખાકીય સુવિધાઓ દ્વારા વર્ગીકરણ

(1) બ્લોક વાલ્વ: બંધ ભાગ વાલ્વ સીટની મધ્યમાં ફરે છે;

(2) સ્ટોપકોક: બંધ ભાગ એ પ્લેન્જર અથવા બોલ છે, જે પોતાની મધ્ય રેખાની આસપાસ ફરે છે;

(3) ગેટ આકાર: બંધ ભાગ વર્ટિકલ વાલ્વ સીટની મધ્યમાં ખસે છે;

(4) ઓપનિંગ વાલ્વ: બંધ ભાગ વાલ્વ સીટની બહાર ધરીની આસપાસ ફરે છે;

(5) બટરફ્લાય વાલ્વ: બંધ ટુકડાની ડિસ્ક, વાલ્વ સીટમાં ધરીની આસપાસ ફરતી;

7. જોડાણ પદ્ધતિ દ્વારા વર્ગીકરણ

(1) થ્રેડેડ કનેક્શન વાલ્વ: વાલ્વ બોડીમાં આંતરિક થ્રેડ અથવા બાહ્ય થ્રેડ હોય છે, અને તે પાઇપ થ્રેડ સાથે જોડાયેલ હોય છે.

(2)ફ્લેંજ કનેક્શન વાલ્વ: ફ્લેંજ સાથે વાલ્વ બોડી, પાઇપ ફ્લેંજ સાથે જોડાયેલ.

(3) વેલ્ડીંગ કનેક્શન વાલ્વ: વાલ્વ બોડીમાં વેલ્ડીંગ ગ્રુવ હોય છે અને તે પાઇપ વેલ્ડીંગ સાથે જોડાયેલ હોય છે.

(4)વેફરકનેક્શન વાલ્વ: વાલ્વ બોડીમાં ક્લેમ્પ હોય છે, જે પાઇપ ક્લેમ્પ સાથે જોડાયેલ હોય છે.

(5) સ્લીવ કનેક્શન વાલ્વ: સ્લીવ સાથે પાઇપ.

(6) જોઈન્ટ વાલ્વ જોડો: વાલ્વ અને બે પાઈપને એકસાથે સીધું જ ક્લેમ્પ કરવા માટે બોલ્ટનો ઉપયોગ કરો.

8. વાલ્વ બોડી સામગ્રી દ્વારા વર્ગીકરણ

(1) મેટલ મટિરિયલ વાલ્વઃ વાલ્વ બોડી અને અન્ય ભાગો મેટલ મટિરિયલથી બનેલા છે. જેમ કે કાસ્ટ આયર્ન વાલ્વ, કાર્બન સ્ટીલ વાલ્વ, એલોય સ્ટીલ વાલ્વ, કોપર એલોય વાલ્વ, એલ્યુમિનિયમ એલોય વાલ્વ, લીડ

એલોય વાલ્વ, ટાઇટેનિયમ એલોય વાલ્વ, મોનર એલોય વાલ્વ, વગેરે.

(2) નોન-મેટાલિક મટીરીયલ વાલ્વ: વાલ્વ બોડી અને અન્ય ભાગો નોન-મેટાલિક મટીરીયલથી બનેલા છે. જેમ કે પ્લાસ્ટિક વાલ્વ, પોટરી વાલ્વ, દંતવલ્ક વાલ્વ, ગ્લાસ સ્ટીલ વાલ્વ વગેરે.

(3) મેટલ વાલ્વ બોડી લાઇનિંગ વાલ્વ: વાલ્વ બોડી શેપ મેટલ છે, માધ્યમ સાથે સંપર્કની મુખ્ય સપાટી લાઇનિંગ છે, જેમ કે લાઇનિંગ વાલ્વ, લાઇનિંગ પ્લાસ્ટિક વાલ્વ, લાઇનિંગ

તાઓ વાલ્વ એટ અલ.

9. સ્વીચ દિશા વર્ગીકરણ અનુસાર

(1) કોણની મુસાફરીમાં બોલ વાલ્વ, બટરફ્લાય વાલ્વ, સ્ટોપકોક વાલ્વ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે

(2) ડાયરેક્ટ સ્ટ્રોકમાં ગેટ વાલ્વ, સ્ટોપ વાલ્વ, કોર્નર સીટ વાલ્વ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.