નિયમનની પ્રવાહ લાક્ષણિકતાઓવાલ્વમુખ્યત્વે ચાર પ્રકારની પ્રવાહ લાક્ષણિકતાઓ છે જેમ કે રેખીય ટકાવારી ઝડપી શરૂઆત અને પેરાબોલા. જ્યારે વાસ્તવિક નિયંત્રણ પ્રક્રિયામાં સ્થાપિત થાય છે, ત્યારે વિભેદક દબાણવાલ્વપ્રવાહના ફેરફાર સાથે બદલાશે, એટલે કે, જ્યારે પ્રવાહ ઓછો હશે ત્યારે પાઇપિંગ ભાગનું દબાણ ઓછું થશે, વિભેદક દબાણવાલ્વમોટું થશે, અને નું વિભેદક દબાણવાલ્વજ્યારે પ્રવાહ મોટો હશે ત્યારે નાનો થશે. આ તેના અંતર્ગત લક્ષણોથી અલગ છે.વાલ્વઆંતરિક વાલ્વની ઝડપી શરૂઆત લાક્ષણિકતા ડિસ્ક આકારની હોય છે, જે મુખ્યત્વે ખોલવા અને બંધ કરવાની ક્રિયા માટે વપરાય છે.
વાલ્વ સ્પૂલ સપાટી આકારનું નિયમન
પ્રવાહ નિયંત્રણ લાક્ષણિકતાઓવાલ્વની પ્રવાહ લાક્ષણિકતાઓના સંયોજન દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છેવાલ્વઅને પ્રક્રિયા પાઇપિંગ પંપ, વગેરે. ના ગુણોત્તર અનુસારવાલ્વદરેક કંટ્રોલ ઑબ્જેક્ટ અને સિસ્ટમમાં દબાણ નુકશાન, કંટ્રોલ ઑબ્જેક્ટ સિસ્ટમમાં વાલ્વ દબાણ નુકશાનનું પ્રમાણ નીચેના કોષ્ટકમાં પસંદ કરવામાં આવ્યું છે. વાલ્વની પ્રવાહ લાક્ષણિકતાઓ 40% કરતા ઓછી પ્રવાહ નિયંત્રણ અથવા પ્રવાહી સ્તર નિયંત્રણ 40% થી વધુ પ્રવાહ નિયંત્રણ અથવા પ્રવાહી સ્તર નિયંત્રણ 50% થી ઓછી તાપમાન નિયંત્રણ દબાણ નિયંત્રણ અથવા તાપમાન નિયંત્રણ 50% થી વધુ રેખીય કારણ કે પાઇપનું દબાણ નુકશાન પ્રવાહ દરના વર્ગના પ્રમાણસર હોય છે, જો વાલ્વ બોડીની લાક્ષણિકતાઓ સરળ રેખીય ફેરફારો હોય, તો પ્રવાહ નાનો હોય ત્યારે વાલ્વનું વિભેદક દબાણ વધે છે, વાલ્વ પ્રવાહ ખૂબ મોટો હશે, પ્રવાહ મોટો હોય ત્યારે વાલ્વ દબાણ તફાવત ઘટે છે, અને પ્રવાહ વાલ્વના ઉદઘાટનના પ્રમાણસર ન હોઈ શકે. આ માટે, પ્રવાહ નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરવા માટે પાઇપ અને પંપની લાક્ષણિકતાઓ ઉમેરીને જે પ્રવાહના કદથી સ્વતંત્ર હોય અને ફક્ત વાલ્વ ઉદઘાટનના પ્રમાણસર હોય તે સમાન ટકાવારી લાક્ષણિકતાઓની ડિઝાઇનનો હેતુ છે.
પાઇપિંગ સિસ્ટમ અને દબાણમાં ઘટાડો
નિયમનકારી વાલ્વની ક્રિયા ડ્રાઇવ ઉપકરણ અને વાલ્વ બોડીના સંયોજન અનુસાર પસંદ કરી શકાય છે..
ડ્રાઇવ અને વાલ્વ બોડીનું સંયોજન અને વાલ્વ ક્રિયા (સિંગલ સીટ વાલ્વનું ઉદાહરણ)
વાલ્વ ક્રિયામાં સકારાત્મક ક્રિયા શામેલ છે રિવર્સ ક્રિયા હોલ્ડિંગ પ્રકાર ક્રિયા 3 રીતે ડાયાફ્રેમ પ્રકાર અને સિલિન્ડર પ્રકાર ન્યુમેટિક ડ્રાઇવ હકારાત્મક ક્રિયા વાલ્વ બંધ કરવા માટે દબાણ સિગ્નલ વધારવા દ્વારા થાય છે, જેને AIR TO CLOSE તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે રિવર્સ ક્રિયા વાલ્વ ખોલવા માટે દબાણ સિગ્નલ વધારવા દ્વારા થાય છે પદ્ધતિ, જેને AIR ખોલવા તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે અથવા વિદ્યુત કામગીરી સિગ્નલને લોકેટર દ્વારા ન્યુમેટિક સિગ્નલમાં રૂપાંતરિત કરી શકાય છે. જ્યારે ઓપરેશન સિગ્નલ સસ્પેન્ડ કરવામાં આવે છે અથવા હવાનો સ્ત્રોત વિક્ષેપિત થાય છે અને પાવર કાપી નાખવામાં આવે છે, ત્યારે કૃપા કરીને પ્રક્રિયાની સલામતી તર્કસંગતતાને ધ્યાનમાં રાખીને બંધ કરવા અથવા ખોલવા માટે વાલ્વ પસંદ કરો..
ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે એસિડની માત્રાને નિયંત્રિત કરવામાં આવે છેવાલ્વપાણી અને એસિડના મિશ્રણની પ્રક્રિયામાં, એસિડ નિયંત્રણ બંધ કરવું સલામત અને વાજબી છેવાલ્વજ્યારે ઇલેક્ટ્રિક સિગ્નલ લાઇન તૂટી જાય અથવા એર સિગ્નલ પાઇપિંગ લીક થાય અને એર સોર્સ વિક્ષેપિત થાય અને પાવર કાપી નાખવામાં આવે ત્યારે રિવર્સ એક્શન વાલ્વનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-૦૫-૨૦૨૩
