• હેડ_બેનર_02.jpg

ગેટ વાલ્વ જ્ knowledge ાન અને મુશ્કેલીનિવારણ

તેદરવાજોઉપયોગની વિશાળ શ્રેણી સાથે પ્રમાણમાં સામાન્ય સામાન્ય વાલ્વ છે. તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે જળ સંરક્ષણ, ધાતુશાસ્ત્ર અને અન્ય ઉદ્યોગોમાં થાય છે. તેના વ્યાપક ઉપયોગની કામગીરીને માન્યતા આપવામાં આવી છેzબજાર દ્વારા એડ. ગુણવત્તા અને તકનીકી દેખરેખ અને પરીક્ષણના ઘણા વર્ષોમાં, લેખકે માત્ર ગેટ વાલ્વની તપાસ પર ચોક્કસ સંશોધન કર્યું નથી, પણ ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ પણ કર્યો છે, મેં વધુ સાવચેતી અને સાવચેતીપૂર્ણ સંશોધન કર્યું છે

ટ્વિસ વાલ્વ

નીચેની રચના, ઉપયોગ, મુશ્કેલીનિવારણ, ગુણવત્તાયુક્ત નિરીક્ષણ અને ગેટ વાલ્વના અન્ય પાસાઓ પર સામાન્ય ચર્ચા છે.

એક માળખું

માળખુંદરવાજોદરવાજોએક છેવાલતે ઉદઘાટન અને બંધને નિયંત્રિત કરવા માટે ગેટ પ્લેટ અને વાલ્વ સીટનો ઉપયોગ કરે છે. તેદરવાજોમુખ્યત્વે વાલ્વ બોડી, વાલ્વ સીટ, ગેટ પ્લેટ, વાલ્વ સ્ટેમ, વાલ્વ કવર, પેકિંગ લેટર, પેકિંગ પ્રેશર કવર, વાલ્વ સ્ટેમ અખરોટ, હાથનો સમાવેશ થાય છે-ગેટ અને વાલ્વ સીટ વચ્ચેની સંબંધિત સ્થિતિના પરિવર્તનને આધારે વ્હીલ, વગેરે., ચેનલનું કદ બદલી શકાય છે અને ચેનલ કાપી શકાય છે. ગેટ વાલ્વને ચુસ્ત રીતે બંધ કરવા માટે, ગેટ પ્લેટ અને વાલ્વ સીટ જમીન છે.

ગેટ વાલ્વ સ્ટ્રક્ચરના જુદા જુદા આકાર અનુસાર, ગેટ વાલ્વને બે કેટેગરીમાં વહેંચી શકાય છે: ફાચર અને સમાંતર.

વેજ ગેટ વાલ્વની ગેટ પ્લેટ આકારમાં છે, અને સીલિંગ સપાટી ચેનલની મધ્ય રેખા તરફ વલણ ધરાવે છે. ગેટ પ્લેટ અને વાલ્વ સીટ વચ્ચેનો ફાચર સીલ કરવા માટે વપરાય છે (બંધ). વેજ પ્લેટ એક ગેટ અથવા ડબલ ગેટ હોઈ શકે છે.

સમાંતર ગેટ વાલ્વની સીલિંગ સપાટી એકબીજાની સમાંતર અને ચેનલની મધ્ય રેખાના કાટખૂણે છે. તે બે પ્રકારોમાં વહેંચાયેલું છે: એક ખુલ્લી મિકેનિઝમ અને નોન-ઓપનિંગ મિકેનિઝમ. ખુલ્લા મિકેનિઝમ સાથે ડબલ ગેટ છે. જ્યારે ગેટ ઘટાડે છે, ત્યારે બે સમાંતર દરવાજાના વેજ ope ાળ પર વાલ્વ સીટ પરના બે દરવાજાને ટેકો આપે છે અને ફ્લો ચેનલ કાપી નાખે છે. જ્યારે ગેટ વધે છે અને ખુલે છે, ત્યારે પાવડો અને ગેટ ગેટને અલગ કરવામાં આવે છે, ગેટ ચોક્કસ height ંચાઇ સુધી વધે છે, અને ફાચર કોન દ્વારા ડબલ ગેટ પ્લેટ દ્વારા ખુલ્લી મિકેનિઝમ વિના રાખવામાં આવે છે. જ્યારે ગેટ પ્લેટ બે સમાંતર વાલ્વ સીટ સપાટીઓ સાથે વાલ્વ સીટ પર સ્લાઇડ થાય છે, ત્યારે પ્રવાહીને સીલ કરવા માટે વાલ્વ આઉટલેટ બાજુ પર વાલ્વ બોડી પર ગેટ પ્લેટ દબાવવા માટે પ્રવાહીના દબાણનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

જ્યારે ગેટ ખોલવામાં આવે છે અને બંધ થાય છે ત્યારે વાલ્વ સ્ટેમની વિવિધ હિલચાલ અનુસાર, ગેટ વાલ્વને બે કેટેગરીમાં વહેંચવામાં આવે છે: ઓપન-બાર ગેટ વાલ્વ અને ડાર્ક-બાર ગેટ વાલ્વ. જ્યારે ખુલ્લા-બાર ગેટ વાલ્વની વાલ્વ સ્ટેમ અને ગેટ પ્લેટ ખોલવામાં આવે છે અથવા બંધ થાય છે, ત્યારે તે તે જ સમયે ઉગે છે અને પડે છે; જ્યારે ડાર્ક-બાર ગેટ વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે અથવા બંધ થાય છે, ત્યારે વાલ્વ સ્ટેમ ફક્ત ફેરવવામાં આવે છે, વાલ્વ સ્ટેમનો ઉદય અને પતન જોઇ શકાતો નથી, અને વાલ્વ પ્લેટ raised ભી અથવા ઓછી કરવામાં આવે છે. ઓપન-બાર ગેટ વાલ્વનો ફાયદો એ છે કે તે વાલ્વ સ્ટેમની વધતી height ંચાઇ દ્વારા ચેનલની ઉદઘાટન height ંચાઇનો ન્યાય કરી શકે છે, પરંતુ તે કબજોની height ંચાઈ ટૂંકી કરી શકે છે. જ્યારે હાથનો સામનો કરવો-વ્હીલ અથવા હેન્ડલ, હાથ ફેરવો-ઘડિયાળની દિશામાં વ્હીલ અથવા હેન્ડલ, અને વાલ્વ બંધ છે.

બીજા ગેટ વાલ્વના ઉપયોગનો પ્રસંગ અને પસંદગી સિદ્ધાંત :

01 ફ્લેટદરવાજો

ફ્લેટ ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ:

(1) તેલ અને કુદરતી ગેસ ટ્રાન્સમિશન પાઇપલાઇન્સ, ડાયવર્ઝન છિદ્રોવાળા ફ્લેટ ગેટ વાલ્વ પણ પાઇપલાઇન્સ સાફ કરવા માટે અનુકૂળ છે.

(2) રિફાઈન્ડ તેલ માટે ટ્રાન્સમિશન પાઇપલાઇન્સ અને સ્ટોરેજ સાધનો.

()) તેલ અને કુદરતી ગેસ નિષ્કર્ષણ બંદર ઉપકરણો.

()) સસ્પેન્ડેડ કણ માધ્યમો સાથે પાઈપો.

(5) શહેરી ગેસ ટ્રાન્સમિશન પાઇપલાઇન.

()) પાણી પુરવઠા પ્રોજેક્ટ.

ફ્લેટ ગેટ વાલ્વનો પસંદગી સિદ્ધાંત:

(1) તેલ અને કુદરતી ગેસ ટ્રાન્સમિશન પાઇપલાઇન્સ માટે, સિંગલ ગેટ્સ અથવા ડબલ ગેટ્સવાળા ફ્લેટ ગેટ વાલ્વ પસંદ કરો. જો તમારે પાઇપલાઇનને સાફ કરવાની જરૂર હોય, તો ડાયવર્ઝન હોલવાળા એક ગેટ સાથે ફ્લેટ ગેટ વાલ્વ પસંદ કરો.

(2) રિફાઈન્ડ તેલના ટ્રાન્સમિશન પાઇપલાઇન અને સ્ટોરેજ સાધનો માટે, ડાયવર્ઝન હોલ વિના એક જ ગેટ અથવા ડબલ ગેટ સાથે ફ્લેટ ગેટ વાલ્વ પસંદ કરો.

()) તેલ અને કુદરતી ગેસ નિષ્કર્ષણ બંદર ઉપકરણો માટે, ડાર્ક લાકડી ફ્લોટિંગ વાલ્વ સીટ સાથે ડાયવર્ઝન હોલ અથવા ડબલ ગેટવાળા ફ્લેટ ગેટ વાલ્વ સાથે એક જ ગેટ પસંદ કરો.

()) સસ્પેન્ડેડ કણ માધ્યમોવાળા પાઈપો માટે, છરી-આકારની પ્લેટ ગેટ વાલ્વ પસંદ કરો.

()) શહેરી ગેસ ટ્રાન્સમિશન પાઇપલાઇન્સ માટે, સિંગલ ગેટ અથવા ડબલ ગેટ સોફ્ટ સીલ ઓપન રોડ ફ્લેટ ગેટ વાલ્વ પસંદ કરો.

()) વોટર સપ્લાય એન્જિનિયરિંગ માટે, સિંગલ ગેટ પ્લેટ અથવા ડબલ ગેટ પ્લેટ પસંદ કરો જેમાં ડાયવર્ઝન હોલ ઓપન રોડ ફ્લેટ ગેટ વાલ્વ.

02 ફાચરદરવાજો

વેજ ગેટ વાલ્વના લાગુ પ્રસંગો: વિવિધ પ્રકારના વાલ્વમાં, ગેટ વાલ્વનો વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે. તે સામાન્ય રીતે ફક્ત સંપૂર્ણ ઉદઘાટન અથવા સંપૂર્ણ બંધ થવા માટે યોગ્ય છે, અને નિયમન અને થ્રોટલિંગ માટે તેનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી.

વેજ ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે તે સ્થળોએ થાય છે જ્યાં વાલ્વના બાહ્ય કદ માટે કોઈ કડક આવશ્યકતા નથી, અને ઉપયોગની સ્થિતિ પ્રમાણમાં કઠોર છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણ કાર્યકારી માધ્યમ માટે, તે જરૂરી છે કે બંધ ભાગોને લાંબા સમય સુધી સીલ કરવું જોઈએ.

સામાન્ય રીતે, જ્યારે ઉપયોગની પરિસ્થિતિઓ અથવા વિશ્વસનીય સીલિંગ કામગીરીની આવશ્યકતાઓ, ઉચ્ચ દબાણ, ઉચ્ચ દબાણ કટ- (ફ (મોટા દબાણનો તફાવત), લો પ્રેશર કટ- (ફ (નાના દબાણ તફાવત), નીચા અવાજ, હવાના છિદ્ર અને વરાળની ઘટના, ઉચ્ચ તાપમાન માધ્યમ, નીચા તાપમાન (ઠંડા), પંચર ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, પાવર ઉદ્યોગ, પેટ્રોલિયમ ગંધ, પેટ્રોકેમિકલ, sh ફશોર તેલ, શહેરી બાંધકામમાં વોટર એન્જિનિયરિંગ અને ગટર ટ્રીટમેન્ટ એન્જિનિયરિંગ અને રાસાયણિક ઉદ્યોગમાં ઘણી અરજીઓ છે.

પસંદગી સિદ્ધાંત:

(1) વાલ્વની પ્રવાહી લાક્ષણિકતાઓ માટેની આવશ્યકતાઓ. ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ નાના પ્રવાહ પ્રતિકાર, મજબૂત પરિભ્રમણ ક્ષમતા, સારી પ્રવાહની લાક્ષણિકતાઓ અને કડક સીલિંગ આવશ્યકતાઓ સાથે કામ કરવાની પરિસ્થિતિ માટે થાય છે.

(2) ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણ માધ્યમ. જેમ કે હાઇ-પ્રેશર વરાળ, ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણવાળા તેલ ઉત્પાદનો.

()) નીચા તાપમાન (ઠંડા ઠંડા) માધ્યમ. જેમ કે પ્રવાહી એમોનિયા, પ્રવાહી હાઇડ્રોજન, પ્રવાહી ઓક્સિજન અને અન્ય માધ્યમો.

()) નીચા દબાણ અને મોટાકદ. જેમ કે નળના પાણીના પ્રોજેક્ટ્સ અને ગટરના ઉપચાર પ્રોજેક્ટ્સ.

(5) ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન: જ્યારે ઇન્સ્ટોલેશન height ંચાઇ મર્યાદિત હોય ત્યારે ડાર્ક રોડ ગેટ વાલ્વ પસંદ કરો; જ્યારે height ંચાઇ મર્યાદિત ન હોય ત્યારે ઓપન રોડ ગેટ વાલ્વ પસંદ કરો.

()) ફક્ત ત્યારે જ જ્યારે તે સંપૂર્ણ રીતે ખોલી શકાય અથવા સંપૂર્ણ રીતે બંધ થઈ શકે, અને તેનો ઉપયોગ ગોઠવણ અને થ્રોટલ માટે કરી શકાતો નથી, ત્યારે પંચર ગેટ વાલ્વ પસંદ કરી શકાય છે.

ત્રણ સામાન્ય ખામી અને જાળવણી

01 સામાન્ય ખામી અને ગેટ વાલ્વના કારણો

ગેટ વાલ્વના ઉપયોગ પછી, દરેક સંપર્કની તાપમાન, દબાણ, કાટ અને સંબંધિત હિલચાલને કારણે નીચેની સમસ્યાઓ ઘણીવાર થાય છે.

(1) લિકેજ: ત્યાં બે પ્રકારો છે, એટલે કે, બાહ્ય લિકેજ અને આંતરિક લિકેજ. વાલ્વની બહારના લિકેજને લિકેજ કહેવામાં આવે છે, અને પેકિંગ બ and ક્સ અને ફ્લેંજ કનેક્શનમાં લિકેજ સામાન્ય છે.

પેકિંગ બ of ક્સના લિકેજના કારણો: પેકિંગની વિવિધતા અથવા ગુણવત્તા આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતી નથી; પેકિંગની વૃદ્ધત્વ અથવા વાલ્વ દાંડીનો વસ્ત્રો; પેકિંગ ગ્રંથિની ning ીલી; વાલ્વ દાંડીની સપાટી પર ખંજવાળ.

ફ્લેંજ કનેક્શન પર લિકેજના કારણો: ગાસ્કેટની સામગ્રી અથવા કદ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતું નથી; ફ્લેંજ સીલિંગ સપાટીની પ્રક્રિયા ગુણવત્તા નબળી છે; કનેક્શન બોલ્ટ્સ અયોગ્ય રીતે જોડાયેલા છે; પાઇપલાઇન ગોઠવણી ગેરવાજબી છે, પરિણામે કનેક્શન પર વધુ પડતા વધારાના લોડ થાય છે.

વાલ્વના આંતરિક લિકેજના કારણો: વાલ્વના શિથિલ બંધને કારણે થતાં લિકેજ એ આંતરિક લિકેજ છે, જે વાલ્વની સીલિંગ સપાટી અથવા સીલિંગ રિંગના લ ax ક્સ રુટને નુકસાનને કારણે થાય છે.

(1) કાટ એ ઘણીવાર વાલ્વ બોડી, વાલ્વ કવર, વાલ્વ સ્ટેમ અને ફ્લેંજ સીલિંગ સપાટીનો કાટ હોય છે. કાટ મુખ્યત્વે માધ્યમની ક્રિયા, અને ફિલર્સ અને ગાસ્કેટમાં આયનોના પ્રકાશનને કારણે છે.

(૨) સ્ક્રેચ: ​​જ્યારે ગેટ પ્લેટ અને વાલ્વ સીટ ચોક્કસ સંપર્ક રેશિયો પ્રેશર હેઠળ સંબંધિત ગતિમાં હોય ત્યારે સ્થાનિક સપાટી ખેંચીને અથવા છાલ આવે છે.

02 ગેટ વાલ્વની જાળવણી

(1) વાલ્વના બાહ્ય લિકેજનું સમારકામ

જ્યારે ફિલર દબાવતી વખતે, ગ્રંથિની નમેલા નમેલા માટે, ઉપરના ગ્રંથિના બોલ્ટનું વજન કરવું જોઈએ, કમ્પ્રેશન માટે અંતર છોડીને. ફિલર દબાવતી વખતે, વાલ્વ સ્ટેમને વાલ્વ સ્ટેમ યુનિફોર્મની આજુબાજુના ફિલર બનાવવા અને મરવાના દબાણને અટકાવવા માટે ફેરવવું જોઈએ, જેથી વાલ્વ સ્ટેમના પરિભ્રમણને અસર ન કરવી, ફિલરનો વસ્ત્રો વધારવો, અને સેવા જીવનને ટૂંકી કરવી જોઈએ. વાલ્વ દાંડીની સપાટી ખંજવાળી છે, જેથી માધ્યમ બહાર નીકળવું સરળ હોય. તેનો ઉપયોગ કરતા પહેલા વાલ્વ સ્ટેમની સપાટી પરની સ્ક્રેચમુદ્દે દૂર કરવા માટે તેની પ્રક્રિયા થવી જોઈએ.

ફ્લેંજ કનેક્શનના લિકેજ માટે, જો ગાસ્કેટને નુકસાન થાય છે, તો તેને બદલવું જોઈએ; જો ગાસ્કેટ સામગ્રી યોગ્ય રીતે પસંદ કરવામાં આવતી નથી, તો ઉપયોગની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકે તે સામગ્રી પસંદ કરવી જોઈએ; જો ફ્લેંજ સીલિંગ સપાટી નબળી પ્રક્રિયાની ગુણવત્તાવાળી હોય, તો ફ્લેંજ સીલિંગ સપાટીને લાયક ન થાય ત્યાં સુધી દૂર કરવી અને ફરીથી પ્રક્રિયા કરવી આવશ્યક છે.

આ ઉપરાંત, ફ્લેંજ બોલ્ટ્સને યોગ્ય રીતે સજ્જડ કરવું, પાઇપલાઇનને યોગ્ય રીતે ગોઠવવું, અને ફ્લેંજ કનેક્શન પર વધુ પડતા વધારાના ભારને ટાળવું એ ફ્લેંજ કનેક્શન પર લિકેજ અટકાવવા માટે અનુકૂળ છે.

(2) વાલ્વના આંતરિક લિકેજનું સમારકામ

આંતરિક લિકેજની સમારકામ સીલિંગ સપાટીને નુકસાન અને સીલિંગ રિંગના મૂળની શિથિલતાને દૂર કરવા માટે છે (જ્યારે સીલિંગ રિંગ વાલ્વ પ્લેટ અથવા વાલ્વ સીટ પર દબાવવા અથવા થ્રેડ દ્વારા નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે). જો સીલિંગ સપાટી સીધા વાલ્વ બોડી અને વાલ્વ પ્લેટ પર પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, તો શિથિલ મૂળ અને લિકેજની કોઈ સમસ્યા નથી.

જ્યારે સીલિંગ સપાટીને ગંભીર રીતે નુકસાન થાય છે અને સીલિંગ સપાટી સીલિંગ રિંગ દ્વારા રચાય છે, ત્યારે જૂની રીંગને દૂર કરવી જોઈએ અને નવી સીલિંગ રિંગથી સજ્જ કરવી જોઈએ; જો સીલિંગ સપાટી સીધા વાલ્વ બોડી પર પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, તો ક્ષતિગ્રસ્ત સીલિંગ સપાટીને પહેલા કા removed ી નાખવી જોઈએ, અને પછી નવી સીલિંગ રિંગ અથવા પ્રોસેસ્ડ સપાટી નવી સીલિંગ સપાટીમાં હોવી જોઈએ. જ્યારે સ્ક્રેચમુદ્દે, મુશ્કેલીઓ, ક્રશ, ડેન્ટ્સ અને સીલિંગ સપાટીની અન્ય ખામી 0.05 મીમી કરતા ઓછી હોય છે, ત્યારે તે ગ્રાઇન્ડીંગ દ્વારા દૂર કરી શકાય છે.

સીલિંગ રિંગ લિકનું મૂળ. જ્યારે સીલિંગ રિંગને દબાવવામાં આવે છે અને નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે પીટીએફઇ બેલ્ટ અથવા સફેદ જાડા પેઇન્ટ વાલ્વ સીટ અથવા સીલિંગ રીંગ ગ્રુવના તળિયે મૂકી શકાય છે, અને પછી સીલિંગ રિંગના મૂળને ભરવા માટે સીલિંગ રિંગમાં દબાવવામાં આવે છે. જ્યારે સીલિંગ રિંગ થ્રેડ દ્વારા નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે પીટીએફઇ બેલ્ટ અથવા સફેદ જાડા પેઇન્ટ રેખાઓ વચ્ચે થ્રેડ લિકેજ વચ્ચે મૂકવી જોઈએ.

()) વાલ્વ કાટનું સમારકામ

સામાન્ય રીતે, વાલ્વ બોડી અને વાલ્વ કવર સમાનરૂપે કાટવાળું હોય છે, જ્યારે વાલ્વ સ્ટેમ ઘણીવાર પિટિંગ કરે છે. સમારકામ કરતી વખતે, કાટમાળ ઉત્પાદનને પહેલા દૂર કરવું જોઈએ. પિટિંગ ખાડાઓવાળા વાલ્વ સ્ટેમ માટે, ડિપ્રેસન દૂર કરવા, સતત-પ્રકાશન એજન્ટ ધરાવતા ફિલરમાં બદલવા માટે, અથવા વાલ્વ દાંડી પરની કટાક્ષ અસર ધરાવતા ફિલરમાં આયનોને દૂર કરવા માટે ફિલરને સાફ કરવા માટે, તે લેથ પર પ્રક્રિયા કરવી જોઈએ.

()) સીલિંગ સપાટી પર ઘર્ષણનું સમારકામ

વાલ્વના ઉપયોગ દરમિયાન, સીલિંગ સપાટી પરના ઘર્ષણને શક્ય તેટલું અટકાવવું જોઈએ, અને વાલ્વ બંધ કરતી વખતે ટોર્ક ખૂબ મોટો ન હોવો જોઈએ. જો સીલિંગ સપાટી પરના ઘર્ષણને ગ્રાઇન્ડીંગ દ્વારા દૂર કરી શકાય છે.

ચાર ગેટ વાલ્વની તપાસ

વર્તમાન બજારના વાતાવરણ અને વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતોમાં, આયર્ન ગેટ વાલ્વ મોટા પ્રમાણમાં હિસ્સો ધરાવે છે. ઉત્પાદન ગુણવત્તા નિરીક્ષક તરીકે, ઉત્પાદનની ગુણવત્તા પરીક્ષણથી પરિચિત હોવા ઉપરાંત, તમારે પણ ઉત્પાદનની સારી સમજ હોવી જોઈએ.

01 આયર્ન ગેટ વાલ્વનો પરીક્ષણ આધાર

આયર્ન ગેટ વાલ્વની તપાસ નેશનલ સ્ટાન્ડર્ડ જીબી/ટી 12232-2005 "જનરલ વાલ્વ ફ્લેંજ કનેક્શન આયર્ન ગેટ વાલ્વ" પર આધારિત છે.

આયર્ન ગેટ વાલ્વની 02 નિરીક્ષણ વસ્તુઓ

તેમાં મુખ્યત્વે શામેલ છે: લોગો, * નાની દિવાલની જાડાઈ, દબાણ પરીક્ષણ, શેલ પરીક્ષણ, વગેરે. તે વચ્ચે, દિવાલની જાડાઈ, દબાણ અને શેલ પરીક્ષણ જરૂરી નિરીક્ષણ વસ્તુઓ અને કી વસ્તુઓ છે. જો ત્યાં અયોગ્ય વસ્તુઓ હોય, તો તેઓને અયોગ્ય ઉત્પાદનો તરીકે સીધો નિર્ણય કરી શકાય છે.

એક શબ્દમાં, ઉત્પાદનની ગુણવત્તા નિરીક્ષણ એ સમગ્ર ઉત્પાદન નિરીક્ષણનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. તેનું મહત્વ સ્વયં સ્પષ્ટ છે. ફ્રન્ટ લાઇન નિરીક્ષણ સ્ટાફ તરીકે, આપણે આપણી પોતાની ગુણવત્તાને સતત મજબૂત બનાવવી જોઈએ. આપણે ફક્ત ઉત્પાદન નિરીક્ષણમાં સારી નોકરી કરવી જોઈએ નહીં, પણ નિરીક્ષણ કરેલા ઉત્પાદનોની સમજ પણ હોવી જોઈએ, જેથી અમે નિરીક્ષણમાં વધુ સારું કામ કરી શકીએ.


પોસ્ટ સમય: માર્ચ -23-2023