ગેટ વાલ્વઆ વાલ્વ પ્રમાણમાં સામાન્ય છે અને તેનો ઉપયોગ વિશાળ શ્રેણીમાં થાય છે. તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પાણી સંરક્ષણ, ધાતુશાસ્ત્ર અને અન્ય ઉદ્યોગોમાં થાય છે. બજાર દ્વારા તેની વિશાળ શ્રેણીની કામગીરીને માન્યતા આપવામાં આવી છે. ગેટ વાલ્વના અભ્યાસ ઉપરાંત, તેણે ઉપયોગ અને મુશ્કેલીનિવારણ પર વધુ ગંભીર અને ઝીણવટભર્યો અભ્યાસ પણ કર્યો છે.ગેટ વાલ્વ.
નીચે રચના, ઉપયોગ, મુશ્કેલીનિવારણ, ગુણવત્તા નિરીક્ષણ અને અન્ય પાસાઓ પર સામાન્ય ચર્ચા છેગેટ વાલ્વ.
1. માળખું
ની રચનાગેટ વાલ્વ: આગેટ વાલ્વએક વાલ્વ છે જે ખુલવા અને બંધ થવાને નિયંત્રિત કરવા માટે ગેટ પ્લેટ અને વાલ્વ સીટનો ઉપયોગ કરે છે.ગેટ વાલ્વમુખ્યત્વે વાલ્વ બોડી, વાલ્વ સીટ, ગેટ પ્લેટ, વાલ્વ સ્ટેમ, બોનેટ, સ્ટફિંગ બોક્સ, પેકિંગ ગ્રંથિ, સ્ટેમ નટ, હેન્ડવ્હીલ અને તેથી વધુનો સમાવેશ થાય છે. ગેટ અને વાલ્વ સીટ વચ્ચેની સંબંધિત સ્થિતિના ફેરફારના આધારે, ચેનલનું કદ બદલી શકાય છે અને ચેનલ કાપી શકાય છે. બનાવવા માટેગેટ વાલ્વચુસ્તપણે બંધ કરો, ગેટ પ્લેટ અને વાલ્વ સીટની સમાગમ સપાટી જમીન પર છે.
વિવિધ માળખાકીય આકારો અનુસારગેટ વાલ્વ, ગેટ વાલ્વને વેજ પ્રકાર અને સમાંતર પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.
ફાચરનો દરવાજોગેટ વાલ્વફાચર આકારનું છે, અને સીલિંગ સપાટી ચેનલની મધ્ય રેખા સાથે ત્રાંસી કોણ બનાવે છે, અને ગેટ અને વાલ્વ સીટ વચ્ચેના ફાચરનો ઉપયોગ સીલિંગ (બંધ) પ્રાપ્ત કરવા માટે થાય છે. વેજ પ્લેટ સિંગલ રેમ અથવા ડબલ રેમ હોઈ શકે છે.
સમાંતર ગેટ વાલ્વની સીલિંગ સપાટીઓ એકબીજાની સમાંતર હોય છે અને ચેનલની મધ્ય રેખાને લંબરૂપ હોય છે, અને તેના બે પ્રકાર હોય છે: વિસ્તરણ પદ્ધતિ સાથે અને વિસ્તરણ પદ્ધતિ વિના. સ્પ્રેડિંગ પદ્ધતિ સાથે ડબલ રેમ્સ હોય છે. જ્યારે રેમ્સ નીચે આવે છે, ત્યારે બે સમાંતર રેમ્સના ફાચર ફ્લો ચેનલને અવરોધિત કરવા માટે વાલ્વ સીટ પરના બે રેમ્સને વલણવાળી સપાટી સામે ફેલાવે છે. જ્યારે રેમ્સ વધે છે અને ખુલે છે, ત્યારે ફાચર અને દરવાજા પ્લેટની મેચિંગ સપાટીને અલગ કરવામાં આવે છે, ગેટ પ્લેટ ચોક્કસ ઊંચાઈ સુધી વધે છે, અને ફાચરને ગેટ પ્લેટ પર બોસ દ્વારા ટેકો આપવામાં આવે છે. વિસ્તરણ પદ્ધતિ વિના ડબલ ગેટ, જ્યારે ગેટ બે સમાંતર સીટ સપાટીઓ સાથે વાલ્વ સીટમાં સ્લાઇડ કરે છે, ત્યારે પ્રવાહીના દબાણનો ઉપયોગ પ્રવાહીને સીલ કરવા માટે વાલ્વના આઉટલેટ બાજુ પર વાલ્વ બોડી સામે ગેટને દબાવવા માટે થાય છે.
જ્યારે ગેટ ખોલવામાં અને બંધ કરવામાં આવે છે ત્યારે વાલ્વ સ્ટેમની હિલચાલ અનુસાર, ગેટ વાલ્વને બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: રાઇઝિંગ સ્ટેમ ગેટ વાલ્વ અને કન્સિડેટેડ સ્ટેમ ગેટ વાલ્વ. રાઇઝિંગ સ્ટેમ ગેટ વાલ્વનો વાલ્વ સ્ટેમ અને ગેટ પ્લેટ એક જ સમયે ઉગે છે અને પડે છે જ્યારે તે ખોલવામાં આવે છે અથવા બંધ કરવામાં આવે છે; જ્યારે કન્સિડેટેડ સ્ટેમ ગેટ વાલ્વ ખોલવામાં અથવા બંધ કરવામાં આવે છે, ત્યારે વાલ્વ સ્ટેમ ફક્ત ફરે છે, અને વાલ્વ સ્ટેમની લિફ્ટ જોઈ શકાતી નથી, અને વાલ્વ પ્લેટ ઉગે છે અથવા પડે છે. રાઇઝિંગ સ્ટેમ ગેટ વાલ્વનો ફાયદો એ છે કે ચેનલની શરૂઆતની ઊંચાઈ વાલ્વ સ્ટેમની વધતી ઊંચાઈ દ્વારા નક્કી કરી શકાય છે, પરંતુ કબજે કરેલી ઊંચાઈ ટૂંકી કરી શકાય છે. હેન્ડવ્હીલ અથવા હેન્ડલનો સામનો કરતી વખતે, વાલ્વ બંધ કરવા માટે હેન્ડવ્હીલ અથવા હેન્ડલને ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવો.
2. ગેટ વાલ્વના પ્રસંગો અને પસંદગીના સિદ્ધાંતો
01. ફ્લેટગેટ વાલ્વ
સ્લેબ ગેટ વાલ્વના ઉપયોગના પ્રસંગો:
(1) તેલ અને કુદરતી ગેસ પાઇપલાઇન માટે, ડાયવર્ઝન છિદ્રો સાથે ફ્લેટ ગેટ વાલ્વ પાઇપલાઇનને સાફ કરવા માટે પણ સરળ છે.
(2) શુદ્ધ તેલ માટે પાઇપલાઇન્સ અને સંગ્રહ સાધનો.
(૩) તેલ અને કુદરતી ગેસ માટે શોષણ પોર્ટ ઉપકરણો.
(૪) સસ્પેન્ડેડ પાર્ટિકલ મીડિયા ધરાવતી પાઇપલાઇન્સ.
(૫) શહેર ગેસ ટ્રાન્સમિશન પાઇપલાઇન.
(૬) વોટરવર્ક્સ.
સ્લેબ પસંદગી સિદ્ધાંતગેટ વાલ્વ:
(૧) તેલ અને કુદરતી ગેસ પાઇપલાઇન માટે, સિંગલ અથવા ડબલ સ્લેબનો ઉપયોગ કરોગેટ વાલ્વ. જો પાઇપલાઇન સાફ કરવી જરૂરી હોય, તો ડાયવર્ઝન હોલ ઓપન સ્ટેમ ફ્લેટ ગેટ વાલ્વ સાથે સિંગલ ગેટનો ઉપયોગ કરો.
(2) રિફાઇન્ડ તેલના પરિવહન પાઇપલાઇન અને સંગ્રહ સાધનો માટે, ડાયવર્ઝન છિદ્રો વિના સિંગલ રેમ અથવા ડબલ રેમ સાથે ફ્લેટ ગેટ વાલ્વ પસંદ કરવામાં આવે છે.
(૩) તેલ અને કુદરતી ગેસ નિષ્કર્ષણ બંદર સ્થાપનો માટે, છુપાયેલા સળિયા ફ્લોટિંગ સીટો અને ડાયવર્ઝન છિદ્રો સાથે સિંગલ ગેટ અથવા ડબલ ગેટ સ્લેબ ગેટ વાલ્વ પસંદ કરવામાં આવે છે.
(૪) સસ્પેન્ડેડ પાર્ટિકલ મીડિયા ધરાવતી પાઇપલાઇન્સ માટે, છરી આકારના સ્લેબ ગેટ વાલ્વ પસંદ કરવામાં આવે છે.
(૫) શહેરી ગેસ ટ્રાન્સમિશન પાઇપલાઇન્સ માટે, સિંગલ ગેટ અથવા ડબલ ગેટ સોફ્ટ-સીલ્ડ રાઇઝિંગ રોડ ફ્લેટ ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ કરો.
(૬) નળના પાણીના પ્રોજેક્ટ્સ માટે, ડાયવર્ઝન છિદ્રો વગર ખુલ્લા સળિયાવાળા સિંગલ ગેટ અથવા ડબલ ગેટ વાલ્વ પસંદ કરવામાં આવે છે.
02. વેજ ગેટ વાલ્વ
વેજ ગેટ વાલ્વના લાગુ પડવાના પ્રસંગો: વિવિધ પ્રકારના વાલ્વમાં, ગેટ વાલ્વ સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતો વાલ્વ છે. તે સામાન્ય રીતે ફક્ત સંપૂર્ણ ખોલવા અથવા સંપૂર્ણ બંધ કરવા માટે યોગ્ય છે, અને તેનો ઉપયોગ નિયમન અને થ્રોટલિંગ માટે કરી શકાતો નથી.
વેજ ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે એવા સ્થળોએ થાય છે જ્યાં વાલ્વના બાહ્ય પરિમાણો પર કોઈ કડક આવશ્યકતાઓ નથી, અને ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ પ્રમાણમાં કઠોર હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણના કાર્યકારી માધ્યમને લાંબા ગાળાની સીલિંગ વગેરે સુનિશ્ચિત કરવા માટે બંધ ભાગોની જરૂર પડે છે.
સામાન્ય રીતે, સેવાની સ્થિતિ અથવા વિશ્વસનીય સીલિંગ કામગીરી, ઉચ્ચ દબાણ, ઉચ્ચ દબાણ કટ-ઓફ (મોટા દબાણ તફાવત), નીચા દબાણ કટ-ઓફ (નાના દબાણ તફાવત), ઓછો અવાજ, પોલાણ અને બાષ્પીભવન, ઉચ્ચ તાપમાન મધ્યમ, નીચા તાપમાન (ક્રાયોજેનિક) ની જરૂર હોય તો, વેજ ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જેમ કે પાવર ઉદ્યોગ, પેટ્રોલિયમ સ્મેલ્ટિંગ, પેટ્રોકેમિકલ ઉદ્યોગ, ઓફશોર તેલ, પાણી પુરવઠા એન્જિનિયરિંગ અને સીવેજ ટ્રીટમેન્ટ એન્જિનિયરિંગ શહેરી બાંધકામ, રાસાયણિક ઉદ્યોગ અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
પસંદગી સિદ્ધાંત:
(1) વાલ્વ પ્રવાહી લાક્ષણિકતાઓ માટેની આવશ્યકતાઓ. ગેટ વાલ્વ નાના પ્રવાહ પ્રતિકાર, મજબૂત પ્રવાહ ક્ષમતા, સારી પ્રવાહ લાક્ષણિકતાઓ અને કડક સીલિંગ આવશ્યકતાઓ સાથે કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ માટે પસંદ કરવામાં આવે છે.
(2) ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણ માધ્યમ.જેમ કે ઉચ્ચ દબાણ વરાળ, ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણ તેલ.
(૩) નીચા તાપમાન (ક્રાયોજેનિક) માધ્યમ. જેમ કે પ્રવાહી એમોનિયા, પ્રવાહી હાઇડ્રોજન, પ્રવાહી ઓક્સિજન અને અન્ય માધ્યમો.
(૪) ઓછું દબાણ અને મોટો વ્યાસ. જેમ કે વોટર વર્ક્સ, સીવેજ ટ્રીટમેન્ટ વર્ક્સ.
(5) ઇન્સ્ટોલેશન સ્થાન: જ્યારે ઇન્સ્ટોલેશન ઊંચાઈ મર્યાદિત હોય, ત્યારે છુપાયેલ સ્ટેમ વેજ ગેટ વાલ્વ પસંદ કરો; જ્યારે ઊંચાઈ મર્યાદિત ન હોય, ત્યારે ખુલ્લા સ્ટેમ વેજ ગેટ વાલ્વ પસંદ કરો.
(6) વેજ ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ ફક્ત ત્યારે જ થઈ શકે છે જ્યારે તેનો ઉપયોગ ફક્ત સંપૂર્ણ ખોલવા અથવા સંપૂર્ણ બંધ કરવા માટે થઈ શકે, અને ગોઠવણ અને થ્રોટલિંગ માટે તેનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી.
3. સામાન્ય ખામીઓ અને જાળવણી
01. સામાન્ય ખામીઓ અને કારણોગેટ વાલ્વ
પછીગેટ વાલ્વજ્યારે ઉપયોગમાં લેવાય છે, ત્યારે મધ્યમ તાપમાન, દબાણ, કાટ અને વિવિધ સંપર્ક ભાગોના સંબંધિત હલનચલનની અસરોને કારણે, નીચેની સમસ્યાઓ ઘણીવાર ઉદ્ભવે છે.
(૧) લીકેજ: બે પ્રકારના હોય છે, બાહ્ય લીકેજ અને આંતરિક લીકેજ. વાલ્વની બહારના લીકેજને બાહ્ય લીકેજ કહેવામાં આવે છે, અને બાહ્ય લીકેજ સામાન્ય રીતે સ્ટફિંગ બોક્સ અને ફ્લેંજ કનેક્શનમાં જોવા મળે છે.
સ્ટફિંગ બોક્સ લીક થવાના કારણો: સ્ટફિંગનો પ્રકાર અથવા ગુણવત્તા જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતી નથી; સ્ટફિંગ જૂનું થઈ ગયું છે અથવા વાલ્વ સ્ટેમ ઘસાઈ ગયું છે; પેકિંગ ગ્રંથિ ઢીલી છે; વાલ્વ સ્ટેમની સપાટી પર ખંજવાળ છે.
ફ્લેંજ કનેક્શન પર લીકેજ થવાના કારણો: ગાસ્કેટની સામગ્રી અથવા કદ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતું નથી; ફ્લેંજ સીલિંગ સપાટીની પ્રોસેસિંગ ગુણવત્તા નબળી છે; કનેક્શન બોલ્ટ યોગ્ય રીતે કડક નથી; પાઇપલાઇન ગોઠવણી ગેરવાજબી છે, અને કનેક્શન પર વધુ પડતો વધારાનો ભાર ઉત્પન્ન થાય છે.
વાલ્વના આંતરિક લિકેજના કારણો: વાલ્વના શિથિલ બંધ થવાને કારણે થતું લિકેજ એ આંતરિક લિકેજ છે, જે વાલ્વની સીલિંગ સપાટી અથવા સીલિંગ રિંગના શિથિલ મૂળને નુકસાનને કારણે થાય છે.
(1) કાટ ઘણીવાર વાલ્વ બોડી, બોનેટ, વાલ્વ સ્ટેમ અને ફ્લેંજ સીલિંગ સપાટીનો કાટ હોય છે. કાટ મુખ્યત્વે માધ્યમની ક્રિયા તેમજ ફિલર્સ અને ગાસ્કેટમાંથી આયનોના પ્રકાશનને કારણે થાય છે.
(2) સ્ક્રેચેસ: સપાટીનું સ્થાનિક ખરબચડું થવું અથવા છાલવું જે ચોક્કસ સંપર્ક દબાણ હેઠળ ગેટ અને વાલ્વ સીટ એકબીજાની સાપેક્ષમાં ખસે છે ત્યારે થાય છે.
02. જાળવણીગેટ વાલ્વ
(૧) વાલ્વ બાહ્ય લિકેજનું સમારકામ
પેકિંગને સંકુચિત કરતી વખતે, ગ્રંથિના બોલ્ટને સંતુલિત કરવા જોઈએ જેથી ગ્રંથિ નમી ન જાય અને કોમ્પેક્શન માટે જગ્યા છોડી શકાય. પેકિંગને સંકુચિત કરતી વખતે, વાલ્વ સ્ટેમને ફેરવવું જોઈએ જેથી પેકિંગ વાલ્વ સ્ટેમની આસપાસ એકસમાન બને, અને દબાણ ખૂબ કડક થતું અટકાવે, જેથી વાલ્વ સ્ટેમના પરિભ્રમણને અસર ન થાય, પેકિંગ પર ઘસારો ન વધે અને સર્વિસ લાઇફ ટૂંકી ન થાય. વાલ્વ સ્ટેમની સપાટી પર ખંજવાળ આવે છે, જેના કારણે માધ્યમ સરળતાથી બહાર નીકળી જાય છે. ઉપયોગ કરતા પહેલા વાલ્વ સ્ટેમની સપાટી પરના ખંજવાળ દૂર કરવા માટે તેની પ્રક્રિયા કરવી જોઈએ.
ફ્લેંજ કનેક્શન પર લીકેજ માટે, જો ગાસ્કેટને નુકસાન થયું હોય, તો તેને બદલવું જોઈએ; જો ગાસ્કેટની સામગ્રી અયોગ્ય રીતે પસંદ કરવામાં આવી હોય, તો ઉપયોગની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે તેવી સામગ્રી પસંદ કરવી જોઈએ; જો ફ્લેંજ સીલિંગ સપાટીની પ્રક્રિયા ગુણવત્તા નબળી હોય, તો તેને દૂર કરવી અને સમારકામ કરવું આવશ્યક છે. ફ્લેંજ સીલિંગ સપાટી લાયક ન થાય ત્યાં સુધી તેને ફરીથી પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.
વધુમાં, ફ્લેંજ બોલ્ટનું યોગ્ય કડકકરણ, પાઇપલાઇનનું યોગ્ય ગોઠવણી અને ફ્લેંજ કનેક્શન પર વધુ પડતા વધારાના ભારને ટાળવાથી ફ્લેંજ કનેક્શન પર લિકેજ અટકાવવામાં મદદ મળે છે.
(2) વાલ્વના આંતરિક લિકેજનું સમારકામ
આંતરિક લિકેજનું સમારકામ સીલિંગ સપાટી અને સીલિંગ રિંગના છૂટા મૂળના નુકસાનને દૂર કરવા માટે છે (જ્યારે સીલિંગ રિંગ વાલ્વ પ્લેટ અથવા સીટ પર દબાવીને અથવા થ્રેડીંગ દ્વારા ઠીક કરવામાં આવે છે). જો સીલિંગ સપાટી સીધી વાલ્વ બોડી અને વાલ્વ પ્લેટ પર પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, તો છૂટા મૂળ અને લિકેજની કોઈ સમસ્યા નથી.
જ્યારે સીલિંગ સપાટી ગંભીર રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત થાય છે અને સીલિંગ સપાટી સીલિંગ રિંગ દ્વારા બને છે, ત્યારે જૂની રિંગ દૂર કરવી જોઈએ અને નવી સીલિંગ રિંગ પૂરી પાડવી જોઈએ; જો સીલિંગ સપાટી સીધી વાલ્વ બોડી પર પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, તો ક્ષતિગ્રસ્ત સીલિંગ સપાટીને પહેલા દૂર કરવી જોઈએ. દૂર કરો, અને પછી નવી સીલિંગ રિંગ અથવા પ્રોસેસ્ડ સપાટીને નવી સીલિંગ સપાટીમાં ગ્રાઇન્ડ કરો. જ્યારે સીલિંગ સપાટી પર સ્ક્રેચ, બમ્પ્સ, ક્રશ, ડેન્ટ્સ અને અન્ય ખામીઓ 0.05 મીમી કરતા ઓછી હોય, ત્યારે તેને ગ્રાઇન્ડીંગ દ્વારા દૂર કરી શકાય છે.
સીલિંગ રિંગના મૂળમાં લીકેજ થાય છે. જ્યારે સીલિંગ રિંગ દબાવીને ઠીક કરવામાં આવે છે, ત્યારે ટેટ્રાફ્લોરોઇથિલિન ટેપ અથવા સફેદ જાડા પેઇન્ટ મૂકો.વાલ્વસીલિંગ રિંગના સીટ અથવા રિંગ ગ્રુવના તળિયે, અને પછી સીલિંગ રિંગના મૂળને ભરવા માટે સીલિંગ રિંગ દબાવો; જ્યારે સીલિંગ રિંગ થ્રેડેડ હોય, ત્યારે થ્રેડો વચ્ચે પ્રવાહી લીક થતું અટકાવવા માટે PTFE ટેપ અથવા સફેદ જાડા પેઇન્ટ થ્રેડો વચ્ચે મૂકવો જોઈએ.
(3) વાલ્વના કાટનું સમારકામ
સામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાં, વાલ્વ બોડી અને બોનેટ એકસરખા કાટવાળા હોય છે, જ્યારે વાલ્વ સ્ટેમ ઘણીવાર ખાડાવાળા હોય છે. સમારકામ કરતી વખતે, પહેલા કાટ ઉત્પાદનો દૂર કરવા જોઈએ. ખાડાવાળા વાલ્વ સ્ટેમ માટે, ડિપ્રેશન દૂર કરવા માટે તેને લેથ પર પ્રક્રિયા કરવી જોઈએ, અને સ્લો-રિલીઝ એજન્ટ ધરાવતા ફિલરનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, અથવા વાલ્વ સ્ટેમ માટે હાનિકારક ફિલરને દૂર કરવા માટે ફિલરને નિસ્યંદિત પાણીથી સાફ કરવું જોઈએ. કાટ લાગતા આયનો.
(૪) સીલિંગ સપાટી પરના સ્ક્રેચનું સમારકામ
વાલ્વના ઉપયોગ દરમિયાન, સીલિંગ સપાટીને ખંજવાળ ન આવે તે માટે પ્રયાસ કરો, અને વાલ્વ બંધ કરતી વખતે ટોર્ક ખૂબ મોટો ન હોવો જોઈએ. જો સીલિંગ સપાટી ખંજવાળ આવે છે, તો તેને ગ્રાઇન્ડીંગ દ્વારા દૂર કરી શકાય છે.
4. ની શોધગેટ વાલ્વ
વર્તમાન બજાર વાતાવરણ અને વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતોમાં, લોખંડગેટ વાલ્વમોટા પ્રમાણમાં હિસ્સો ધરાવે છે. ઉત્પાદન ગુણવત્તા નિરીક્ષક તરીકે, ઉત્પાદન ગુણવત્તા નિરીક્ષણથી પરિચિત હોવા ઉપરાંત, તમારે ઉત્પાદનની સારી સમજ પણ હોવી જોઈએ.
01. લોખંડની શોધનો આધારગેટ વાલ્વ
લોખંડગેટ વાલ્વરાષ્ટ્રીય ધોરણ GB/T12232-2005 “ફ્લેન્જ્ડ આયર્ન” ના આધારે પરીક્ષણ કરવામાં આવે છેગેટ વાલ્વસામાન્ય વાલ્વ માટે".
02. લોખંડની નિરીક્ષણ વસ્તુઓગેટ વાલ્વ
તેમાં મુખ્યત્વે શામેલ છે: ચિહ્નો, લઘુત્તમ દિવાલ જાડાઈ, દબાણ પરીક્ષણ, શેલ પરીક્ષણ, વગેરે. તેમાંથી, દિવાલની જાડાઈ, દબાણ અને શેલ પરીક્ષણ જરૂરી નિરીક્ષણ વસ્તુઓ અને મુખ્ય વસ્તુઓ છે. જો કોઈ અયોગ્ય વસ્તુઓ હોય, તો તેને સીધા અયોગ્ય ઉત્પાદનો તરીકે ગણી શકાય.
ટૂંકમાં, ઉત્પાદન ગુણવત્તા નિરીક્ષણ એ સમગ્ર ઉત્પાદન નિરીક્ષણનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, અને તેનું મહત્વ સ્વયં સ્પષ્ટ છે. ફ્રન્ટ-લાઇન નિરીક્ષણ સ્ટાફ તરીકે, આપણે સતત આપણી પોતાની ગુણવત્તાને મજબૂત બનાવવી જોઈએ, ફક્ત ઉત્પાદન નિરીક્ષણમાં સારું કામ કરવા માટે જ નહીં, પણ નિરીક્ષણ કરેલ ઉત્પાદનોની સમજણ મેળવીને જ આપણે નિરીક્ષણનું વધુ સારું કાર્ય કરી શકીએ છીએ.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-૩૧-૨૦૨૩
