ઉત્પાદિતવાલ્વs ને વિવિધ કામગીરી પરીક્ષણોમાંથી પસાર થવું પડે છે, જેમાંથી સૌથી મહત્વપૂર્ણ દબાણ પરીક્ષણ છે. દબાણ પરીક્ષણ એ ચકાસવા માટે છે કે વાલ્વ જે દબાણ મૂલ્યનો સામનો કરી શકે છે તે ઉત્પાદન નિયમોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે કે નહીં.TWS માં,સોફ્ટ સીટેડ બટરફ્લાય વાલ્વ, તે ઉચ્ચ દબાણવાળી સીટ ટાઈટનેસ ટેસ્ટ કરાવવો આવશ્યક છે. PN ના 1.5 ગણામાં ઉલ્લેખિત દબાણ ટેસ્ટ વોટર પર લાગુ કરવામાં આવશે.
મુખ્ય શબ્દો：દબાણ પરીક્ષણ；સોફ્ટ સીટેડ બટરફ્લાય વાલ્વ; પ્રેશર સીટ ટાઈટનેસ ટેસ્ટ
સામાન્ય રીતે, દબાણ પરીક્ષણવાલ્વનીચેના સિદ્ધાંતો અને સાવચેતીઓનું પાલન કરવું આવશ્યક છે:
(1) સામાન્ય રીતે,વાલ્વતાકાત પરીક્ષણને આધીન નથી, પરંતુવાલ્વસમારકામ પછી બોડી અને બોનેટ અથવાવાલ્વકાટ લાગવાથી નુકસાન પામેલા બોડી અને બોનેટની મજબૂતાઈનું પરીક્ષણ કરવું જોઈએ. સલામતી વાલ્વ માટે, તેનું સતત દબાણ, રીસીટીંગ પ્રેશર અને અન્ય પરીક્ષણો તેની સૂચનાઓ અને સંબંધિત નિયમોના સ્પષ્ટીકરણોનું પાલન કરશે.
(2) તાકાત અને કડકતા પરીક્ષણ પહેલાં થવું જોઈએવાલ્વસ્થાપિત થયેલ છે. 20% ઓછા દબાણવાળા વાલ્વ સ્પોટ-ચેક કરવામાં આવે છે, અને તેમાંથી 100% તપાસવા જોઈએ કે શું તે અયોગ્ય છે; 100% મધ્યમ અને ઉચ્ચ દબાણવાળા વાલ્વ તપાસવા જોઈએ.
(3) પરીક્ષણ દરમિયાન, ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિવાલ્વતે દિશામાં હોવું જોઈએ જ્યાં નિરીક્ષણ સરળ હોય.
(૪) માટેવાલ્વવેલ્ડેડ કનેક્શનના સ્વરૂપમાં, જો બ્લાઇન્ડ પ્લેટ પ્રેશર ટેસ્ટનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી, તો પ્રેશર ટેસ્ટ માટે કોનિકલ સીલ અથવા ઓ-રિંગ સીલનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. (5) હાઇડ્રોલિક ટેસ્ટ દરમિયાન શક્ય તેટલું વાલ્વ એરને બાકાત રાખો.
(૬) પરીક્ષણ દરમિયાન દબાણ ધીમે ધીમે વધારવું જોઈએ, અને તીવ્ર અને અચાનક દબાણને મંજૂરી આપવી જોઈએ નહીં.
(૭) સ્ટ્રેન્થ ટેસ્ટ અને સીલિંગ પ્રકારના ટેસ્ટનો સમયગાળો સામાન્ય રીતે ૨-૩ મિનિટનો હોય છે, અને મહત્વપૂર્ણ અને ખાસ વાલ્વ ૫ મિનિટ સુધી ચાલવા જોઈએ. નાના-વ્યાસના વાલ્વ માટે ટેસ્ટ સમય અનુરૂપ રીતે ઓછો હોઈ શકે છે, અને મોટા-વ્યાસના વાલ્વ માટે ટેસ્ટ સમય અનુરૂપ રીતે લાંબો હોઈ શકે છે. ટેસ્ટ દરમિયાન, જો શંકા હોય, તો ટેસ્ટ સમય વધારી શકાય છે. સ્ટ્રેન્થ ટેસ્ટ દરમિયાન, પરસેવો અથવા લિકેજવાલ્વબોડી અને બોનેટને મંજૂરી નથી. સીલિંગ ટેસ્ટ સામાન્ય માટે ફક્ત એક જ વાર કરવામાં આવે છેવાલ્વ, અને બે વાર સલામતી વાલ્વ માટે, ઉચ્ચ-દબાણવાલ્વઅને અન્ય મહત્વપૂર્ણવાલ્વ. પરીક્ષણ દરમિયાન, ઓછા દબાણ અને મોટા વ્યાસવાળા બિનમહત્વપૂર્ણ વાલ્વ અને લિકેજને મંજૂરી આપવા માટેના નિયમો ધરાવતા વાલ્વ માટે થોડી માત્રામાં લિકેજની મંજૂરી છે; સામાન્ય વાલ્વ, પાવર સ્ટેશન વાલ્વ, મરીન વાલ્વ અને અન્ય વાલ્વ માટે અલગ અલગ આવશ્યકતાઓને કારણે, લિકેજની આવશ્યકતાઓ નીચે મુજબ હોવી જોઈએ: સંબંધિત નિયમો અનુસાર અમલ કરો.
(૮) થ્રોટલ વાલ્વ બંધ ભાગના કડકતા પરીક્ષણને આધીન નથી, પરંતુ મજબૂતાઈ પરીક્ષણ અને પેકિંગ અને ગાસ્કેટનું કડકતા પરીક્ષણ કરવું જોઈએ. (૯) દબાણ પરીક્ષણ દરમિયાન, વાલ્વના બંધ બળને ફક્ત એક વ્યક્તિની સામાન્ય શારીરિક શક્તિ દ્વારા બંધ કરવાની મંજૂરી છે; લિવર જેવા સાધનો (ટોર્ક રેન્ચ સિવાય) વડે બળ લાગુ કરવાની મંજૂરી નથી. જ્યારે હેન્ડવ્હીલનો વ્યાસ ૩૨૦ મીમી કરતા વધારે અથવા બરાબર હોય, ત્યારે બે લોકોને સાથે કામ કરવાની મંજૂરી છે. બંધ.
(૧૦) ઉપલા સીલવાળા વાલ્વ માટે, પેકિંગને કડકતા પરીક્ષણ માટે બહાર કાઢવું જોઈએ. ઉપલા સીલ બંધ થયા પછી, લિકેજ માટે તપાસો. પરીક્ષણ તરીકે ગેસનો ઉપયોગ કરતી વખતે, સ્ટફિંગ બોક્સમાં પાણીથી તપાસો. પેકિંગ કડકતા પરીક્ષણ કરતી વખતે, ઉપલા સીલને કડક સ્થિતિમાં રહેવાની મંજૂરી નથી.
(૧૧) ડ્રાઇવિંગ ડિવાઇસ ધરાવતા કોઈપણ વાલ્વ માટે, તેની ટાઇટનેસનું પરીક્ષણ કરતી વખતે, ડ્રાઇવિંગ ડિવાઇસનો ઉપયોગ વાલ્વ બંધ કરવા અને ટાઇટનેસ ટેસ્ટ કરવા માટે કરવો જોઈએ. મેન્યુઅલી સંચાલિત ડિવાઇસ માટે, મેન્યુઅલી બંધ વાલ્વનું સીલિંગ ટેસ્ટ પણ હાથ ધરવામાં આવશે.
(૧૨) તાકાત પરીક્ષણ અને કડકતા પરીક્ષણ પછી, મુખ્ય વાલ્વ પર સ્થાપિત બાયપાસ વાલ્વનું મુખ્ય વાલ્વ પર મજબૂતાઈ અને કડકતા માટે પરીક્ષણ કરવામાં આવશે; જ્યારે મુખ્ય વાલ્વનો બંધ ભાગ ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે તે પણ તે મુજબ ખોલવામાં આવશે.
(૧૩) કાસ્ટ આયર્ન વાલ્વની તાકાત પરીક્ષણ દરમિયાન, લીકેજ તપાસવા માટે વાલ્વ બોડી અને વાલ્વ કવરને કોપર બેલથી ટેપ કરો.
(૧૪) જ્યારે વાલ્વનું પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, ત્યારે પ્લગ વાલ્વ સિવાય જે સીલિંગ સપાટીને તેલયુક્ત કરવાની મંજૂરી આપે છે, અન્ય વાલ્વને સીલિંગ સપાટીને તેલયુક્ત કરવાની મંજૂરી નથી.
(૧૫) વાલ્વના દબાણ પરીક્ષણ દરમિયાન, વાલ્વ પર બ્લાઇન્ડ પ્લેટનું દબાવવાનું બળ ખૂબ મોટું ન હોવું જોઈએ, જેથી વાલ્વના વિકૃતિ ટાળી શકાય અને પરીક્ષણ અસરને અસર થાય (જો કાસ્ટ આયર્ન વાલ્વ ખૂબ કડક રીતે દબાવવામાં આવે તો તે નુકસાન થશે).
(૧૬) વાલ્વનું દબાણ પરીક્ષણ પૂર્ણ થયા પછી, વાલ્વમાં સંચિત પાણીને સમયસર દૂર કરવું જોઈએ અને સાફ કરવું જોઈએ, અને પરીક્ષણ રેકોર્ડ પણ બનાવવો જોઈએ.
In TWS વાલ્વ, અમારા મુખ્ય ઉત્પાદન, સોફ્ટ સીટેડ બટરફ્લાય વાલ્વ અંગે, તે ઉચ્ચ દબાણવાળી સીટ ટાઈટનેસ ટેસ્ટ કરાવવો આવશ્યક છે. અને પરીક્ષણ માધ્યમ પાણી અથવા ગેસ છે, અને પરીક્ષણ માધ્યમનું તાપમાન 5 ની વચ્ચે છે.℃~૪૦℃.
અને આગળનું પરીક્ષણ શેલ અને વાલ્વ કામગીરીની ચુસ્તતા છે.
તેનો હેતુ એ છે કે પરીક્ષણ શેલની લીક ટાઈટનેસની પુષ્ટિ કરે, જેમાં આંતરિક દબાણ સામે ઓપરેટિંગ મિકેનિઝમ સીલિંગનો સમાવેશ થાય છે.
પરીક્ષણ પ્રક્રિયા દરમિયાન, આપણે ધ્યાનમાં રાખવું પડશે કે પરીક્ષણ પ્રવાહી પાણી હોવું જોઈએ.
અને વાલ્વની ડિસ્ક આંશિક રીતે ખુલ્લી સ્થિતિમાં હોવી જોઈએ. વાલ્વના છેડાના જોડાણો ખાલી કરી દેવા જોઈએ અને બધી પોલાણ પરીક્ષણ પાણીથી ભરવામાં આવશે. PN ના 1.5 ગણામાં ઉલ્લેખિત દબાણ પરીક્ષણ પાણી પર લાગુ કરવામાં આવશે.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૨૩-૨૦૨૩
